дена ним в 1896. Ціолковський вивів формулу (вона отримала назву В«формула ЦіолковськогоВ»), що встановила залежність між:
В· Швидкістю ракети в будь-який момент;
В· Питомим імпульсом палива;
В· Масою ракети в початковий і кінцевий момент часу
В
У 1903 році він опублікував статтю В«Дослідження світових просторів реактивними приладамиВ», де вперше довів, що апаратом, здатним здійснити космічний політ, є ракета. У цій статті і наступних її продовженнях (1911 і 1914) він розробив деякі ідеї теорії ракет і використання рідинного ракетного двигуна.
Результат першої публікації виявився зовсім не той, якого очікував Костянтин Едуардович. Ні співвітчизники, ні закордонні вчені не оцінили дослідження, яким сьогодні пишається наука. Воно просто на епоху обігнало свій час. У 1911 році опублікована друга частина праці. Ціолковський обчислює роботу з подолання сили земного тяжіння, визначає швидкість, необхідну для виходу апарата в Сонячну систему (В«друга космічна швидкістьВ») і час польоту. Цього разу стаття наробила багато шуму в науковому світі. Ціолковський знайшов багато друзів у світі науки.
У 1926 - 1929 роки Ціолковський вирішує практичне питання: скільки потрібно взяти палива в ракету, щоб отримати швидкість відриву і покинути Землю. З'ясувалося, що кінцева швидкість ракети залежить від швидкості випливають з неї газів і від того, у скільки разів вага палива перевищує вагу порожньої ракети.
Ціолковський висунув ряд ідей, які знайшли застосування в ракетобудуванні. Їм запропоновані: газові рулі (з графіту) для управління польотом ракети і зміни траєкторії руху її центру мас; використання компонентів палива для охолодження зовнішньої оболонки космічного апарату (під час входу в атмосферу Землі), стінок камери згоряння і сопла; насосна система подачі компонентів палива; оптимальні траєкторії спуску космічного апарату при поверненні з космосу та ін В області ракетних палив Ціолковський досліджував велике число різних окислювачів і горючих; рекомендував паливні пари; рідкі кисень з воднем, кисень з вуглецями. Костянтин Едуардович багато і плідно працював над створенням теорії польоту реактивних літаків, винайшов свою схему газотурбінного двигуна; в 1927 опублікував теорію і схему поїзда на повітряній подушці. Він перший запропонував В«висуваються внизу корпусуВ» шасі. Космічні польоти і Дирижаблебудування були головними проблемами, яким він присвятив своє життя.
Ціолковський відстоював ідею різноманітності форм життя у Всесвіті, був першим теоретиком і пропагандистом освоєння людиною космічного простору.
Ціолковський як противник теорії відносності Ейнштейна
Ціолковський скептично ставився до теорії відносності Альберта Ейнштейна.
Він заперечував теорію розширюється Всесвіту на підставі спектроскопічних спостережень (червоне змішання) за Е. Хабблу, вважаючи це зміщення наслідком інших причин. Зокрема, він пояснював ч...
