ify"> АДЕ = 203,4 522 = 106 175, км
. Загальний пробіг всіх автобусів за рік: заг (рік) = Lобщ АДЕ = 229,4 522 = 119 747, км
. Кількість перевезених пасажирів за рік: пас (рік) = Qпасс (р д) АДЕ = 1719 522 = 897 318, пас.
. Пасажирооборот всіх автобусів за рік:
Рпасс/км (рік) = Рпасс/км (р д) АДЕ = 5672,7 522 = 2961150 , пасскм.
. Автомобілі-години в експлуатації:
АЧе = Тн (ф) АДЕ = 12 522 = 6264, авт.час
4. Розробка заходів щодо поліпшення організації перевезення пасажирів на міському маршруті
В результаті обстеження пасажиропотоку на маршруті було встановлено, що пасажиропотік максимальний в години В«пікВ», в міжпіковий час кількість пасажирів знижується до мінімуму.
Для поліпшення організації перевезення пасажирів, проектом пропонується здійснювати рух за маршрутом тільки в години В«пікВ».
Це пов'язано з тим, що по шляху проходження по даному маршруту розташовується велика кількість промислових підприємств, що працюють по змінах з 7.00 до 9.00 і з 16.00 до 19.00, а також знаходяться лікарні та інші установи, які починають свою роботу до 8.00.
Щоб знизити витрати проектом і пропонується ввести даний захід.
5. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників і виробничої програми з експлуатації автобусів на міському маршруті з урахуванням пропозицій
Таблиця № 2
№ п/п Найменування показників Обоз. Одиниці виміру Колічество1Марка автобуса і його місткість qнПассажіриЛіАЗ-5256 1042Дліна маршруту LКм22, 63Кол-во проміжних зупинок ? поЕдініца424Время простою на проміжній зупинці tпоСекунди305Время простою на кінцевій зупинці tкоМінути106Максімальний пасажиропотік QmaxПассажіри1027Коеффіціент випуску ? вип0, 858Коеффіціент використання місткості ? СР0, 799Нулевой пробіг LнКм310Среднее час у наряді ТнсрЧаси1211Расстояніе порівн. їздки посажіровLепКм3, 312Дні в експлуатації ДкДні30713Колічество рейсов12
. Час руху: дв = 90хв
. Час рейсу:
Тр = tдв + апо tпо + tко = 90 +0,5 42 +10 = 121мін/60 = 2,01 год
. Технічна швидкість:
Vт = Lм/tдв = 2...
