ся поверхні з циркуляционно-навантаженим кільцем. (k6)
Для кільця, що має місцевий вид навантаження для заданих умов, за таблицею 4.89 і 4.93 [1, ч. 2, c285, 289] вибираємо поле допуску для розміру сполучається поверхні. H 7. Визначаємо відхилення кілець підшипника за таблицею 4.82 і 4.83 [1, ч. 2, c273, 276], де за номінальні діаметри підшипника приймаємо середні діаметри внутрішньої d m і зовнішньої D m циліндричних поверхонь.
циркуляційного-навантажене кільце
нижнє відхилення-0.012мм
верхнє відхилення 0 мм
Розраховуємо граничні і середні зазори і натяг в сполученні В«підшипник - валВ» за формулою 1.24-1.25 [1, ч. 1]
Г†50max = es-EI (3.2) min = ei-ES (3.3)
Середній натяг за формулою 1.31 [1, ч. 1]
(3.4)
Nmax = 0.018-(-0.012) = 0.03мм
Nmin = 0.002-0 = 0.002мм
В
Обрану посадку з натягом щоб уникнути розриву кільця перевіримо по максимальному натягу. В результаті перевірки повинна виконуватися умова Nmax <[N], де [N] дозволений натяг за умовою міцності кільця, мм, розраховуємо за формулою с.10 [9]
(3.5)
k - коефіцієнт, що залежить від серії підшипника, 2.8 для легкої серії;
d - номінальний діаметр кільця, мм;
В В
0.03 <[0.177]
В
Рис. 3.2 Схема полів допусків
3.3 Вибір посадки для местнонагруженного кільця
Зовнішнє кільце сприймає радіальне навантаження постійну за напрямом одним і тим же обмеженим доріжкою кочення і передає її відповідній ділянці сполучається поверхні отвори, тому зовнішнє кільце підшипника має місцевий вид навантаження. Для кілець зазнають місцевий вид навантаження, як правило доцільно вибирати посадку з мінімальним зазором, для того щоб це кільце під дією сили тертя, вібрації могло поступово провертатися. Це дає можливість міняти ділянка доріжки кочення, що значно зменшує вироблення кільця. За таблицями підбираємо поля допусків. p align="justify"> Місцево навантажене кільце Г† 90
В
нижнє відхилення - 0.015мм
верхнє відхилення 0 мм
Розраховуємо граничний та середній зазор у сполученні В«корпус - підшипникВ» за формулою 1.21, 1.22, 1.30 [1, ч. 1]
Smax = ES-ei (3.9) max = EI-es (3.10)
(3.11) max = 0.035-(-0.015) = 0.05мм
Nmax = 0-0 = 0 мм
В В
Обрану посадку перевіримо щоб уникнути руйнування місцево навантаженого кільця.
В
[0.319]> 0
В
Рис. 3.3 Схема полів допусків. p align="justify"> 3.4 Ескіз підшипникового вузла і деталей з сп...
