а характеру діючих на нього навантажень і виду навантаження кілець. Розрізняють три види навантаження кілець - місцеве, циркуляційний і коливальний. p align="justify"> Посадка зовнішнього кільця з корпусом здійснюється в системі валу, а посадка внутрішнього кільця з валом - у системі отвору.
Мета роботи.
У відповідності з вихідними даними вибрати посадки для з'єднання внутрішнього кільця підшипника з валом і зовнішнього кільця з корпусом. Уявити схеми розташування полів допусків деталей з'єднання, а також креслення посадочних поверхонь валу, корпусу і складального вузла. p align="justify"> Виконання завдання.
. Підібрати посадку з зазором в системі вала для підшипника 7311А ГОСТ 27365-87 з кутом ? = 16 0 (d = 55мм, D = 120мм, В = 29мм, Т = 31,5 мм), що працює при n = 1500мін -1 під навантаженням R = 1,2 кН. Внутрішнє кільце виконано із сталі ШХ4 з шорсткістю поверхні R z1 = 3,2; цапфа сталева загартована (сталь 45, R z2 = 1,25 мкм), радіус заокруглення фаски r = 2,0.
Внутрішньо кільце відчуває циркуляційний навантаження, зовнішнє - місцеве. Навантаження спокійна з помірною вібрацією (перевантаження до 150%). Корпус чавунний, нероз'ємний. p align="justify"> Робоча ширина посадкового місця b = 29 - 2 * 2,0 = 25 мм.
. Визначимо граничні відхилення на виготовлення кілець підшипника:
а) для d = 55мм, ES = 0 мм, EI = -0,15 мм;
б) для D = 120мм, es = 0 мм, ei = -0,15 мм.
. Вибираємо посадку місцево навантаженого внутрішнього кільця підшипника за інтенсивністю радіального навантаження P R на посадочну поверхню валу, яку обчислюємо за формулою
,
де k1 - навантаження спокійна з помірною вібрацією, k1 = 1, 2 - вал суцільний, k2 = 1, 3 - підшипник роликовий конічний з радіальної і осьовим навантаженням на опору, k3 = 1,5.
Тоді
Для зовнішнього кільця підшипника, що зазнає місцеве нагружение, призначаємо допуск посадкової поверхні отвори в корпусі.
Для? 120 нероз'ємного чавунного корпусу рекомендується допуск H6. p>. Визначимо граничні відхилення розмірів валу і отвори корпусу:
а) для вала? 55 n5: es = 0,033 мм, ei = 0,02 мм;
б) для отвору? 120H6: ES = 0,022 мм, EI = 0 мм.
. Визначимо шорсткість поверхні посадочних місць валу і корпусу. Для посадкової поверхні валу Ra - не більше 0,00125 мм. Для посадкової поверхні отвору корпусу Ra - не більше 0,0012...
