гарячого і холодного теплоносіїв; c1, c2 - відповідні теплоємності;? t? ,? T? - Початкові і кінцеві температури. p> У загальному випадку температура гарячої і холодної рідин в теплообмінних апаратах не залишається постійною, тому рівняння можуть застосовуватися лише в диференціальної формі для площі поверхні dS, а саме. Тоді повна кількість теплоти, передане від гарячої рідини і холодної всією площею S, визначається виразом:
.
У цьому рівнянні? tср - середній температурний напір, який визначається характером зміни температур робочих рідин уздовж поверхні нагрівання.
ВИСНОВОК
Ефективність використання тепла відпрацьованих газів визначається ступенем регенерації, яка представляє собою відношення кількості тепла, переданого повітрю в регенераторі, до максимально можливої вЂ‹вЂ‹кількості тепла.
При повної регенерації ? t, зростає із зменшенням ступеня підвищення тиску і з підвищенням відносини температур
.
При неповній регенерації і незмінних,? t, підвищується з збільшенням.
Дійсний цикл ГТУ має суттєві відхилення від ідеального циклу, які зводяться до наступного: стиснення повітря в компресорі відбувається в результаті теплових і гідравлічних втрат не по адіабаті 1-2, а за умовною політропи 1-2d; кінцевий тиск стиснення в компресорі більше тиску газу перед турбіною внаслідок гідравлічних втрат в трубопроводах між компресором і турбіною; недосконалість процесу згоряння і втрати частини тепла випромінюванням в довкілля камерою згоряння призводять до зниження кінцевої температури циклу і оцінюються к.к.д. камери згоряння; регенерація тепла відпрацьованих газів з турбіни , внаслідок втрат, в теплообміннику (регенераторі), не може бути повною і оцінюється ступенем регенерації <1; тиск наприкінці розширення в турбіні р5, через гідравлічних втрат в регенераторі більше атмосферного тиску р1.
Аналіз формул і залежностей для дійсного циклу ГТУ з регенерацією дозволяє зробити наступні висновки:
) підвищення температури газу перед турбіною підвищує внутрішній к.к.д. ? T;
) при незмінній температурі перед турбіною Т4 збільшення ступеня регенерації призводить до підвищення економічності ГТУ і до зниження ступеня підвищення тиску?;
3) при ступенях регенерації порядку 0,6-4-0,75 питома витрата палива зменшується на 22-28% порівняно з ГТУ без регенерації.
Підвищення економічності ГТУ може бути досягнуто шляхом ускладнення конструктивних схем. Наприклад, ступеневу стиснення з проміжним охолодженням зменшує витрату потужності на компресор і тому збільшує корисну питому роботу, знижує питома витрата газу, підвищує ступінь регенерації, а в цілому істотно зростає к. п. д. ГТУ. p align="justify"> СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
1) Нігматулін І.М. Теплові двигуни. Уче...
