5 ,58881-30 ,6119-24, 628960
За даними табл.3.1 будуємо залежності I До = | (x), I Б = | (x) на аркуші 1 (рис.3)
Наведемо приклад розрахунку для х = 1 км:
В
IБ = - (150-116,49628) = -33,50372 А
Наявність станційного розвитку призводить до локального збільшення витоку тягових струмів з бічних шляхів станції, що мають знижений перехідний опір від рейок до землі, що призводить до різкого збільшення блукаючого струму в зоні залізничних станцій.
Вентильне секціонування (рис.3.1) здійснюється підключенням бічних шляхів станції до головним через вентильні блоки, які забезпечують вільне протікання тягового струму з бічних шляхів станції до головним і перешкоджають зворотному протіканню струму. Вентильний блок складається з 10 паралельно з'єднаних вентилів ВЛ-2-200 6-8-го класів. Вентильне секціонування, крім зменшення блукаючих струмів, сприяє протикорозійного захисту рейок і рейкових скріплень. p> Здійснивши вентильний секціонування бічних шляхів станції, перетворюємо рейкову мережу в однорідну, розрахунок якої значно спрощується.
В
Рис. 3.1 Вентильне секціонування рейкових колій станції
4. Розподіл струмів і потенціалів в однорідних рейкових мережах
Коррозионное стан підземного металевого споруди визначається середнім значенням параметрів (щільність поляризующего струму, потенціал підземного металевого споруди і т. д.). У цьому зв'язку необхідно знати середні значення струмів і потенціалів рейкових мереж, які зручніше визначати за методом рівномірно розподіленого навантаження. p align="justify"> Потенціал однорідної рейкової мережі (без урахування станцій) (рис.4.1) визначається за формулою:
(4.1)
Струм в однорідної рейкової мережі визначається за формулою:
(4.2)
Блукаючий струм визначається за формулою:
(4.3)
де IKX - струм у контактній мережі, А (див. табл.3.1);
Результати розрахунку заносимо в таблицю 4.1
iL i iL
В
0 L x
Рис.4.1 Ділянка однорідної рейкової мережі
Таблиця 4.1
х, км0123456789UP *, В-12.5-8.2-4.6-1.60.72.64.0425.0465.645.83IP *, А-360-302.6-251.9-206.5-165.7-128.4-94-61.5-30.40 IБ *, А0-17.32-28.09-33.41-34.26-31.52-25.99-18.44-9.5490
Наведемо приклад розрахунку для х = 1 км:
, А
В
IБХ * = - (320 - 302.6) = -17,32 А
За даними таблиці будуються залежності UP * = f (x), IP * = f (x), Іб *...
