хнi зубцiв проектуеміх колiс пiдданi термообробцi, пред'являемо Наступний Вимогами до iх Товщина по окружностi вершин:
,
,
,
Віходячі з цього Робимо Висновок, что зуб шестернi е незагостренім.
,
Віходячі з цього Робимо Висновок, что зуб колеса е незагостренім.
3.3.2 Перевiрка на вiдсутнiсть пiдрiзання.
Зуб е пiдрiзанім ЯКЩО в процесi нарiзання зрiзаеться частина евольвенти бiля ніжки зуба.
В
Перевiрка шестернi:
В
Віходячі з цього Робимо Висновок, что зуб шестернi Е не пiдрiзанім.
Перевiрка шестернi:
В
Віходячі з цього Робимо Висновок, что зуб колеса не є пiдрiзанім.
3.3.3 Перевiрка на вiдсутнiсть iнтерференцii
Зубцi повиннi контактуваті тiльки евольвентнімі Частинами профiлiв. p> Iнтерференцiєй назівається таке Явище в зачепленнi, колі евольв ента одного колеса працює з вікружкою (галтеллю) іншого колеса.
Перевiрка на вiдсутнiсть iнтерференцii мiж зубцями колеса та вікружкою (галтеллю) зубцiв шестернi:
,
де - довжина лiнii зачеплення;
- радiус кривизни евольвенти колеса.
В В
Віходячі з цього Робимо Висновок, что iнтерференцiя мiж зубцями колеса та вікружкою (жолобником) зубцiв шестернi вiдсутня.
Перевiрка на вiдсутнiсть iнтерференцii мiж зубцями шестернi та вікружкою (жолобником) зубцiв колеса:
,
де - радiус кривизни евольвенти шестернi.
В В
Віходячі з цього Робимо Висновок, что iнтерференцiя мiж зубцями шестернi та вікружкою (галтеллю) зубцiв колеса вiдсутня.
3.3.4 Коефiцiент перекриття
Для забезпечення плавностi зачеплення коефiцiент перекриття для силових передач пріймаеться.
У нашому випадка,
, тоб Умова віконуеться.
3.4 Побудова картіні зубчасто зачеплення
Креслення неравнозміщеного евольвентного зубчасто зачеплення віконується за методом, Вказаним у [3, с.26-28].
Перш чем Почати, звітність, вібрато масштаб: М 5:1. Креслення профілів зубців віробляється в такій послідовності:
1. Відклавші в масштабі міжосьову відстань, провідності Початкові окружності, основні окружності и лінію зачеплення, что винна пройти через полюс зачеплення Р і буті Загальної дотічній до основних кіл.
2. Контролюємо правільність побудова
.
В
3. Будуємо евольвенти, что опісує крапка Р прямої при перекочуванні ее по основному колу. Для Побудова евольвенти шестірні поділяємо відрізок на кілька рівніх частин - від крапки відкладаємо по основній окружності вправо стількі ж відрізків, уліво - кілька таких же кіл.
Проводячі в ціх Крапка дотічні до ОСНОВНОЇ окружності и відкладаючі на них крапки відрізків, одержуємо крапки евольвентного зуба шестірні. p> Таким же методом будуємо евольвенти зуба колеса.
4. Проводимо окружності вершин и знаходимо крапки їхнього перетінання з евольвенти.
5. Проводимо окружності западин, ТОМУ ЩО, то сполучаємо евольвенти з окружністю западин радіусом, рівнім 0,25 m.
6. На кресленні проставляємо Отримані розрахунки значення,,,,. Щоб найти активний Профіль зуба шестірні, нужно з крапки А і В провести дуги и до перетінання з евольвенти зуба шестірні, яка знаходится в зачепленні. Аналогічно будується активний Профіль зуба колеса.
9. У Функції положення крапки контакту На лінії зачеплення будуємо графікі Коефіцієнтів Пітом ковзання. Значення Коефіцієнтів Пітом ковзання беремо з додатка 2, Обчислення по Програмі комп'ютера.
10. Обчіслюємо контрольні Розміри, что проставляються на кресленні:
- розмір по Постійній хорді; Довжину Загальної нормалі
В
Таблиця 3.2 Контрольні Розміри зачеплення
Параметр
Дiйснi розмiру, мм
На кресленнi, мм
, мм
17,279
86,4
, мм
38,5
192,5
, мм
101,75
508,7
, мм
36,178
181
, мм
95,614
478,07
, град.
24,751
123,8
, мм
39,838
199
, мм
105,285
