Курсова робота
Вибір та розрахунок основних параметрів зубчасто колеса
В
Зміст
1. Описание Вузли
2. Розрахунок гладких ціліндрічніх з'єднань
2.1 вихідні дані
2.2 Призначення посадок
3. Розрахунок калібрів для контролю деталей з'єднання
3.1 Калібрі для контролю відчинять d60H7
3.2 Калібрі для контролю вала d60n6, а такоже контрольні Розміри скоб
4. Розрахунок підшіпніків Коченов
4.1 Характеристика підшіпніка 0-110 и его Розміри
4.2 Віді кілець підшіпніка
4.3 Інтенсівність радіального НАВАНТАЖЕННЯ візначається по Формулі:
4.4 Поля допусків вала й відчинили в корпусі вібіраються з, [1, табл. 5.3 и 5.6] для підшіпніків нульового класу
4.5 Граничні відхілення Розмірів
4.6 Відхілення форми й взаємного розташування поверхонь вала й відчинили в корпусі
5. Розрахунок нарізніх сполучень
5.1 вихідні дані (за ДСТ 24705-81)
5.2 Граничні відхілення діаметрів Різьблення
5.3 Розрахунок граничних Розмірів болта
5.4 Граничні Значення зазорів
6. Шліцеві з'єднання
6.1 Розміри шліцевого з'єднання
6.2 Вид центрування
6.3 Відхілення Розмірів
7. Шпонкових з'єднання
7.1 Основні параметри шпонки й паза за ДСТ 23360-78
7.2 Поля допусків и граничні відхілення Розмірів за ДСТ 25347-82, 23360-78
7.3 Схема полів допусків по В«bВ»
8. Розмірні ланцюга
8.2 Величина допуску замікаючого розміру
8.3 Візначаємо квалітет, у якому віконані трідцятілітні розмірного ланцюга
8.4 Складання розмірного ланцюга
8.5 Величина допуску А кор
8.6 Граничні відхілення А кор
8.7 Перевірка
9. Зубчасті з'єднання
9.1 Характеристика зубчасто колеса
9.2 Показники норм точності
9.3 Розрахунок основних параметрів зубчасто колеса
Література
В
1. Описание Вузли
На верхньому валу змонтована запобіжна кулькова муфта, что відключає черв'яка 4 при перевантаження механізму. У цьом випадка при обертовому верхньому валу черв'як буде залішатіся нерухлівім.
У Сталевого черв'яка запресованних Бронзові втулки, что утворен Із Шийках валу підшипник ковзання. Зазор у підшіпніку винен буті мінімальнім, щоб помітно НЕ порушуваті центрування черв'яка на валу.
зубчасто колесо 3 повинною буті добро центрування Щодо валу. Передача крутний моменту забезпечується через призматичності шпонку 9 (характер з'єднання по b - щільній).
Шліці в відчинять зубчасто коліс гартуються.
Підшипники 5 и 6 мают перевантаження НЕ больше 150%, Поштовх ї вібрації помірні, режим роботи нормальний.
2. Розрахунок гладких ціліндрічніх з'єднань
Призначити ї обгрунтувати посадки в з'єднаннях D 1 , D 2 , D 3 задані Вузли (вузол 3) перелогових від умів роботи Вузли.
2.1 вихідні дані
Діаметрі: D 1 = 80 мм, D 2 = 75 мм, D 3 = 60 мм. p> Призначити ї обгрунтувати посадки D9/h9, H6/s6, H7/n6.
2.2 Призначення посадок
Посадка на діаметрі D1 винна мати натяг (бронзова втулка запресовується в зубчасто колесо). Віходячі Із цього, на діаметр D1 прізначається посадка H6/s6. p> Граничні відхілення за ДСТ 25347-82:
- відчиніть d80 H6: ES = +19 = +0,019 мм;
EI = 0;
- вала d80 s6: es = +78 = +0,078 мм;
ei = +59 = +0,059 Мм. p> Схема розташування полів допусків представлена ​​на малюнках 1 і 2.
Граничні Розміри:
D MAX = D + ES = 80,000 + 0,019 = 80,019 (мм);
D MIN = D + EI = 80,000 + 0 = 80,000 (мм);
d MAX = d + es = 80,000 + 0,078 = 80,078 (мм);
d MIN = d + ei = 80,000 + 0,059 = 80,059 (мм).
В
Малюнок 1. Схема розташування полів допусків гладкого ціліндрічного з'єднання d80 H6/s6.
В
Малюнок 2. Схема розташування полів допусків гладкого ціліндрічного з'єднання d80 H6/s6.
Величина допуску:
TD = D MAX - D MIN = 80,019 - 80,000 = 0,019 (мм);
Td = d MAX - D MIN = 80,078 - 80,059 = 0,019 (мм). p> Граничні Значення натягів:
N MAX = d MAX - D MIN = 80,078 - 80,000 = 0,078 (мм);
N MIN = d MIN - D MAX = 80,059 - 80,019 = 0,040 (мм).
Допуск натягу ї посадки:
TN = N MAX - N MIN = 0,078 - 0,040 = 0,038 (мм);
TП = TD + Td = 0,019 + 0,019 = 0,038 (мм). p> Ескіз вала, відчини й посадки наведена на малю...
