Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологічний процес лісосічних, транспортних і лесоскладских робіт лісопромислового підприємства

Реферат Технологічний процес лісосічних, транспортних і лесоскладских робіт лісопромислового підприємства





ні лісу на рухомий склад лісовозних доріг щелепними лісонавантажувачем входять: отримання завдання; підготовка навантажувача і рухомого складу до навантаження; захоплення пачки і її підйом; пересування навантажувача з пачкою до рухомого складу; опускання пачки і її укладання; пересування навантажувача до штабеля і переклад порожнього захоплення у вихідне положення; обрізка вершин сучків у дерев (хлистів), які виступають за габарит; кріплення пакета після навантаження; щозмінне технічне обслуговування навантажувача; здача і приймання роботи.

Змінну продуктивність щелепних лісонавантажувачів визначаємо залежно від режиму роботи, часу циклу вантаження одного автопоїзда і вантажопідйомності навантажувача з урахуванням коефіцієнта використання робочого часу зміни


, м3 (1.31)


= 3000 с;

- навантаження на рейс рухомого складу, м3;

= 0,85;

- коефіцієнт використання розрахункового навантаження на рейс рухомого складу

(= 0,8 ... 0,9);

- час циклу (час, що витрачається на навантаження рухомого складу), с.

Час циклу вантаження рухомого складу визначимо


, с (1.32)


- час навантаження однієї пачки, з (= 90 ... 180 с);

- час підготовки рухомого складу до вантаження, з (= 120 ... 240 с);

- час відправлення та кріплення пакета після навантаження, з (= 180 ... 300);

- кількість циклів вантаження одного автопоїзда, шт

Кількість циклів вантаження рухомого складу визначимо


шт (1.33)


- вантажопідйомність щелепного лісонавантажувача, т;

- коефіцієнт використання вантажопідйомності лісонавантажувача (= 0,6 ... 0,8).

Навантаження на рейс рухомого складу визначимо за формулою


м3 (1.34)


і - вантажопідйомність, відповідно, автомобіля і розпуску, т.

м3

шт

з

м3


1.5 Вибір форми організації праці та розрахунок кількості робітників на основних лісосічних роботах


.5.1 Вибір типу та розрахунок комплексної бригади


Таблиця 1.4 - Кількість і продуктивність машин на МУ

Схема машин: ЛП-19АЛП-18АЛП-33АЛТ-65БСменная продуктивність: 238.32126.79230.37245,48 Потреба машин, шт.: 2422Ітого476.64 м3507.16 м3460.74490, 96 м3

Добової продуктивністю комплексу машин.

В 

Кількість робочих зайнятих на заготівлі лісу дорівнює кількості операторів на машинах, а кількість операторів на одній машині одно 1,.



1.5.2 Розрахунок необхідної кількості робітників на основних роботах

Кількість робітників у комплексній бригаді, що виробляє заготівлю лісу, визначимо залежно від складу комплексної бригади, числа бригад і кількості робочих, зайнятих на навантаженні лісу:


, чол. (1.35)


...


Назад | сторінка 7 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і аналіз показників виконання плану роботи та використання рухом ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування рухомого складу підприємства
  • Реферат на тему: Економічна ефективність використання рухомого складу
  • Реферат на тему: Оцінка ефектівності Використання рухомого складу
  • Реферат на тему: Розрахунок норм технічного обслуговування рухомого складу на автотранспортн ...