що після 42 циклів змінного заморожування і відтавання коефіцієнт морозостійкості асфальтовяжущего з гранітного мінерального порошку на 39% нижче, в порівнянні з величиною цього показника для асфальтовяжущего на основі вапнякового порошку. Враховуючи однакову дисперсність зерен порошків можна відзначити меншу чутливість асфальтовяжущего на основі вапнякового порошку до агресивного впливу води і температури, в порівнянні з асфальтовяжущім на гранітному порошку. p align="justify"> Отримані результати показують, що на стадії вибору мінеральних порошків для виробництва асфальтобетонних сумішей перевагу слід віддавати порошкам з вапняків. Це дозволить забезпечити підвищену морозостійкість асфальтобетонних покриттів, особливо в порівнянні з асфальтобетонним покриттям, що містять мінеральну частину виключно з гранітних кам'яних матеріалів. br/>
Таблиця 1
Значення коефіцієнтів морозостійкості асфальтовяжущіх
Вид порошкаКолічество циклів
Випускаються в даний час бітуми не задовольняють в належній мірі вимогам, що забезпечують довговічну роботу асфальтобетонного покриття.
Одним із способів підвищення стійкості асфальтобетону до впливу важких транспортних навантажень та екстремальних температур є модифікування бітумів шляхом введення полімерних добавок.
У співдружності з німецькими фахівцями, провівши аналіз властивостей газу, який нам бітуму, був підібраний відповідний за хімічним складом В«полімерВ», який при введенні в асфальтобетонну суміш дозволив отримати поліпшення її властивостей.
Була проведена робота з порівняльного аналізу випробувань фізико-механічних властивостей звичайної асфальтобетонної суміші з В«полімеромВ».
Випробування проводилися в декількох незалежних лабораторіях. У результаті аналізу цих випробувань можна зробити висновки: у суміші з В«полімеромВ»
трохи збільшувалася середня щільність;
збільшувалися характеристики при позитивних температурах і відповідно зменшилися при (0 В° С);
збільшилися показники водостійкості, і що особливо важливо при тривалому водонасиченні;
спостерігається поліпшення зсувостійкості і тріщиностійкості.
Поліпшення цих показників дозволяє прогнозувати збільшення термінів служби асфальтобетонного покриття з В«полімеромВ».
ВИСНОВКИ
Сучасні напрямки в області проектування асфальтобетону грунтуються на підвищенні точності прогнозування довговічності матеріалів в дорожніх покриттях залежно від конкретних умов експлуатації.
Комплексний підхід до оцінки експлуатаційних показників, у тому числі зсувостійкості і тріщиностійкості покриттів, що враховує вплив температурно-часових умов нагружений на напружено-деформов...
