ти блінкерних реле, керованих реле при незбуджених котушках перерахованих блінкерних реле утворюють ланцюг, через яку проходить струм при включенні БВ. Тому включити БВ можливо тільки при незбуджених блінкерних реле. При порушенні блінкерного реле показується червоне поле сигналізатора, за яким легко судити про те, що контрольоване реле спрацювало (малюнок 4.1)
В
Малюнок 4.1 - Блінкерние сигналізатори
5. Блок 750
Електровоз обладнаний, крім релейного захисту від боксованія за допомогою реле електронною захистом за допомогою блоку який володіє вищими чутливістю і швидкодією. Схема блоку забезпечує також протиюзного захист електровоза при заклинювання колісних пар і при ЕДТ. Блок дозволяє застосовувати ЕДТ до швидкості 20 км/ч. Блок складається з чотирьох електронних датчиків обертів і касет, розташованих у двох контактних стійках. На нижній стійці розміщені: фільтр, стабілізатори, інвертор, випрямляч. На верхній стійці знаходяться касети селекції (обробки та оцінки інформації), стабілізатор, генератор імпульсів, касети юза, боксованія, діагностики. Датчики оборотів залиті спеціальною масою у формі куба з зазором, в який при обертанні колісної пари заходять зуби зубчастого диска, і чотирма гвинтами прикріплені до буксе. На задній стінці контактних стійок розташовані чотири роз'єми. Через роз'єми X1, Х2 в блок надходять сигнали отдатчіка оборотів через роз'єм ХЗ - сигнал про юзі окремих колісних пар і боксованіі секції електровоза, через роз'єм Х4 - сигнал "Гальмо", а також сигнали про досягнення швидкості 20,40,60 км/год . Про режим роботи блоку можна судити з горіння сигналізують діодів. br/>
Висновок
Управління електровозом в процесі роботи здійснюється, перемиканнями в електричних ланцюгах: в силових ланцюгах генераторів і тягових двигунів, ланцюгах їх збудження, в ланцюгах допоміжних механізмів і системах управління, регулювання та захисту. Ці перемикання виконуються спеціальними пристроями - електричними апаратами. Розглянуті в цій роботі апарати захисту запобігають певні несправності, що виникають в ході експлуатування електровоза. br/>
Список літератури
1. А. Северин В«Електровоз ЧС7В»
2. І.І. Карасьов В«локомотивні бригади про електровозі ЧС7В»,
. Л.П. Ратомський, І.І. Карасьов В«Машиністу про електровозі ЧС7В»
. Журнал В«ЛокомотивВ» випуск № 1, 2, 3, 4 - 2012 р.
