5. Розробка і побудова графіка технологічних перевезень
У відповідність із завданням і розрахунковими нормативами часу на виконання різних технологічних операцій з складами в циклі їх обороту, а також технологічними схемами колійного розвитку ділянок перевезень на аркуші міліметрового паперу складено графік технологічних перевезень,, на якому зліва по вертикалі нанесені пункти обробки складів - (доменні печі, тушіруют установка, шляхи відвалу, шляхи гран установки і т.д.) шляхи вантажних фронтів і шляхи з'єднують їх між собою. На графіку вказаний по кожному пункту обробки складів, характер виконуваної роботи - (налив, навантаження, слив, вивантаження, маневрова робота тощо). Права частина являє собою сітку графіка, яка ділиться з розрахунку діб на часові інтервали, які відображаються вертикальними смугами шириною у відповідності з прийнятим масштабом часу (1мм - 2 хв.) З подальшою розбивкою їх на десятихвилинні інтервали. p align="justify"> У нижній частині аркуша передбачені горизонтальні смуги, на яких умовними позначеннями показано час роботи кожного локомотива протягом доби, зміна локомотивних бригад (два рази на добу тривалістю по 0,5 год) і екіпірування локомотива (один раз на добу тривалістю 40-60 хвилин).
Графік перевезення рідкого шлаку наведено в додатку Б.
6. Визначення показників роботи за графіком
За виконаному графіку визначені кількісні та якісні показники.
Отримано: 15 складів з тривалістю обороту 360 хвилин; 6 складів з тривалістю обороту 332 хвилини; і по одному складу тривалістю обороту 320, 334, 342, 500 хвилин.
Тривалість середнього обороту вагонів (складів), обчислюється за формулою
, (9)
де - тривалість обороту i-го складу визначена за графіком для кожного складу.
- число перевізних складів i-ой тривалості.
- сумарна кількість перевізних складів за графіком на добу (= 25).
В
Робочий парк вагонів необхідний для перевезення шлаку знаходиться з виразу
, (10)
де - добова вантаження шлаку, ваг.
В
Потрібне кількість фізичних складів для перевезення шлаку визначається за формулою
(11)
В
Кількість маневрових локомотивів визначається за витраті локомотивів - хвилин роботи маневрових локомотивів на протязі доби
, (12)
де - сумарні витрати локомотива - хвилин маневровими локомотивами за графіком (= 736 хв).
- тривалість роботи маневрового локомотива на протязі доби, хв.
- тривалість екіпіровки локомотива, хв
Тривалість роботи маневрового локомотива на протязі доби визначається
, (13)
де - тривалість зміни бригад, хв
В В
Приймається за графіком 2 локомотива.
Ступінь вико...
