ячний товарооборот магазину і середній ціні 1 т товару з урахуванням ваги тари. Після цього визначаються періодичність, або частота, завезення, розмір партій завозяться товарів і розробляються маршрути і графіки завезення. p align="justify"> На практиці при складанні плану централізованої доставки можуть застосовуватися кілька методів розрахунку розміру партій і частоти доставки виходячи з встановлених нормативів товарних запасів у магазинах, витрат з утримання запасів в одиницю часу та ін
При рівномірній реалізації товарів простого асортименту періодичність можна визначити за формулою:
П = 2 (З - Змін),
а по товарах складного асортименту:
П = 2К (З - Змін),
де П - періодичність завезення, дні;
З - середній запас товарів, дні;
Змін - мінімальний запас товарів, дні;
К - коефіцієнт комплектності, який визначається як відношення середнього числа різновидів товарів в одній партії до кількості різновидів, передбачених асортиментним переліком.
Централізована доставка товарів повинна здійснюватися за строго встановленими графіками. У них вказують номери маршрутів, дні завезення, найменування торгових підприємств та їх адреси, вид транспорту та години доставки. p align="justify"> Маршрут завозу - це шлях перевезення товару від місця його відправки до роздрібного торгового підприємства. Вони бувають лінійні і кільцеві. p align="justify"> Лінійні маршрути використовуються для доставки товарів за один рейс в один магазин.
Для магазинів, обсяг поставки в які менше вантажопідйомності автомобіля, товари можуть завозитися кільцевим завезенням. p align="justify"> Час, необхідний для виконання кожного маршруту, може визначатися за формулою:
В = (Р/С) + Вп.р. + Вз (Чз - 1),
де Р - відстань маршруту, км;
С - середня технічна швидкість, км/год;
Вп.р - час на вантажно-розвантажувальні операції, ч.;
Вз. - Час на кожний заїзд, год;
Чз. - Число заїздів. p align="justify"> Маршрути доставки товарів розробляють з урахуванням територіального розміщення мережі роздрібних торгових предприятий. p align="justify"> Важливе значення при розробці планів централізованої доставки товарів має визначення необхідної кількості транспортних засобів, контейнерів і багатооборотної тари.
Необхідна кількість транспортних засобів визначається наступним чином. Спочатку визначається добова продуктивність автомобіля за формулою:
Р = (Д до К)/(Р/С + Т),
де Д - корисний час роботи автомашини, хв;
к - коефіцієнт використання вантажопідйомності автомоб...
