ретину в після аварійному режимі.
Навантаженням РП є 4 синхронних двигуна:
В В В В
Приймаються найближче стандартне перетин рівне 300 мм 2 .
Вибране перетин перевіряємо за умовою нагріву в після-аварійному режимі
?,
де = 570 А; <, тобто умова дотримується.
Перевірка кабелю при токах КЗ:
Тепловий імпульс:
В В В
тому =, А кабель обраний перетином 250 мм, значить він є термічно стійкий до струмів КЗ. p align="justify"> Перетин кабелю до одного синхронного двигуна:
В
Збільшимо перетин кабелю до термічно стійкого 150 мм 2
6. Вибір трансформаторів напруги
Трансформатори напруги потрібні для зниження високого напрузі до рівня 100В або 100 ^ 3.
ТН вибираються по номінальній напрузі і по допустимому навантаженні.
Таблиця навантаження ТН.
ПрібориТіпS одн. катушкіЧісло катуш.cos/tgsinЧісло пріб.Акт. Р, ВтРеакт. активної енергії І-680 2 20,98/2,43 0,92 4 16 38,88 Лічильник реактивної енергії І-673 2 20,98/2,43 0,92 4 16 38,88 Всього: 4277,76
Повна потужність споживана приладами:
В
Вибираємо ТН типу НТМИ-10 з допустимою потужністю 120ВА.
6.1 Вибір трансформаторів струму
Виберемо трансформатор струму для введення 110кВ.
Навантаженням вторинної обмотки ТТ буде амперметр типу Е377,
споживається 0,1 ВА.
Опір приладів:
В
Опір контактів приймемо 0,09 ом.
За ПУЕ мінімальний перетин алюмінієвих проводів приймається 4 мм2
з урахуванням цього, загальний опір дорівнюватиме:
В
Вибір і перевірку робимо за умовами:
В В В В В
Таблиця розподілу приладів по фазах.
Вимірювальний пріборФаза Афазії ВФаза Самперметр 0,5 варметр 0,5 0,5 ватметр 0,5 0,5 Лічильник активної енергії 2,5 2,5 Лічильник реактивної енергії 2,5 2,5 Всього: 6,5 6
Найзавантаженіша фаза А.
В
За схемою з'єднання за неповною зірку:
В
1. На вводі 110кВ ставимо ТФЗМ-110Б-1
2. На вводі 10кВ ставимо ТШЛ20-Б1
. На секційної зв'язку ставимо ТШЛ-10
. На відходять приєднання ставимо ТПОЛ-10
. На ланцюга СД ставимо ТЛК-10-4
Таблиця результатів виб...
