ні відносини визначаються за формулою:
i =; (1.4.6)
де z1 і z2 - числа зуб шестерні і колеса відповідно.
i1 = 18/72 = 0,25,2 = 26/64 = 0,4,3 = 35/55 = 0,63; 4 = 45/45 = 1,5 = 19/74 = 0,25 , 6 = 57/36 = 1,58.
трьом кінематичну схему:
В
Рисунок 4 - Кінематична схема.
В
Помилка отриманих чисел оборотів не повинна перевищувати В± 10 (? - 1)% = В± 10 (1,58 - 1)% = В± 5,8%.
1.5 Розрахунок потужності приводу і крутних моментів на валах
Визначаємо потужність на кожному валу з урахуванням втрат на тертя в зацеплениях зубчастих коліс:
проміжний вал:
Р 1 = Р дв < span align = "justify"> = 2,2 кВт;
другий вал:
Р 2 = Р дв < span align = "justify">? h з = 2,2 ? 0,97 = 2,13 кВт; (1.5.1)
третій вал:
Р 3 = Р 2 < span align = "justify">? h п ? h м ? h З = 2,13? 0,98? 0,97? 0,99 = 2,00 кВт; (1.5.2)
четвертий вал:
Р 4 = Р 3 < span align = "justify">? h п ? h м ? h з = 2,00? 0,98? 0,97? 0,99 = 1,88 кВт; (1.5.3 )
де h п = 0,98 - ККД пари підшипників,
h м = 0,99 - ККД електромагнітної муфти,
h з = 0,97 - ККД зубчастої передачі.
Для визначення крутних моментів на валах в коробках швидкостей універсальних верстатів в якості розрахункової частоти обертання шпинделя ...
