перший графік руху складів, поклавши тим самим початок регулювання експлуатаційної роботи. З ініціативи інженера шляхів сполучень Н. І. Миклухи на трасі стали висаджувати їли для захисту шляхів від снігових заметів. Пізніше стали застосовувати дерев'яні щити. p align="justify"> Поєднання живоплоту і дерев'яних щитів забезпечувало нормальну експлуатацію дороги в зимовий час. У 1860 р. професор Н.І. Ліпін на основі досвіду експлуатації залізниці Петербург - Москва розробив габарити рухомого складу і наближення будівель, які стали єдиним правилом для всіх споруджуваних залізниць у Россіі.8 вересня 1855 магістраль отримала назву В«Миколаївської залізниціВ» на честь імператора Миколи I, а з 27 лютого 1923 носить назву - В«Жовтнева залізницяВ».
Залишаючись першою і головною залізничною лінією Росії, траса між двома столицями є пріоритетним напрямом для впровадження всього найбільш передового, прогресивного. Магістраль починалася як нове, перспективна справа: і в наші дні вона грає роль своєрідного полігону транспортних інновацій, пов'язаних як з інженерно-технічними удосконаленнями, так і з підвищенням якості обслуговування пасажирів. Саме з В«столичномуВ» маршрутом вперше пролетів в грудні 2009 року В«СапсанВ» - піонер високошвидкісного руху по рейкових шляхах Росії. Сьогодні комфортабельні потяги із зручно складеним В«дзеркальнимВ» графіком руху можуть домчати вас зі столиці до столиці за три години сорок п'ять хвилин. І, думається, це ще не межа. p align="justify"> Ну і плюс до цього - особиста скромність, майже аскетизм Миколи - і розпустилися понад усяку міру чиновники, яких сам Микола ненавидів лютою ненавистю і зневажав.
У людях і чиновниках Микола найбільше цінував старанність, покірність, готовність до підпорядкування. Чудово розуміючи необхідність і неминучість реформ, Микола прагнув, проте, в першу чергу забезпечити стійкість існували в країні порядків. З побоювання нових потрясінь розробка всіх реформаторських планів при ньому велася в обстановці ще більшої секретності, ніж за Олександра I. Не знайшовши в собі сил піти на скасування кріпосного права, Микола, за відгуками сучасників, перед смертю взяв слово зі свого сина (майбутнього імператора Олександра II) вирішити це історичне завдання. p align="justify"> Микола правил у дусі глибокого консерватизму. Він всіляко придушував найменші прояви вільнодумства і вільнодумства. В«Росія на порозі революції, але клянусь, вона не проникне в неї, поки в мені залишається подих життя. Головною метою його політики була гранична централізація влади, він хотів зосередити в своїх руках головні важелі управління державою. Для цього була створена особиста Його Імператорської Величності канцелярія, що включає шість відділень. p align="justify"> Миколай не повністю довіряв дворянству, що було пов'язано з повстанням декабристів; опорою престолу ідеологи монархії вважали патріотичне чиновництво, купецтво, селянство. При Мико...
