span align="justify"> 3 Н/м Г— мм 2 До n - коефіцієнт надійності щодо відповідальності, для ПЛ до 220 кВ приймається рівний 1; К p - регіональний коефіцієнт, від 1, 0 до 1,5, на практиці допускається приймати рівним 1,0, До f - коефіцієнт надійності за ожеледного навантаженням, який дорівнює 1 , 3 для районів по ожеледі 1 і 2; К d - коефіцієнт умов роботи, що дорівнює 0,5.
В
. Питомі навантаження від власної ваги проводу (троса) та ожеледиці - ? 3 (малюнок 3.3):
В
(3.10)
В
4. Питома навантаження від тиску вітру, чинного перпендикулярно проводу, при відсутності ожеледиці - ? 4 (малюнок 3.4):
В
(3.11)
де - вітрове тиск, Па;
- коефіцієнт, що враховує вплив довжини прольоту на вітрову
навантаження, для = 252 м приймається 1,0;
- коефіцієнт, що враховує нерівномірність швидкісного напору вітру по прольоту, = 0,91; = 0,835;
- коефіцієнт лобового опору, що дорівнює 1,2 - для всіх проводів, покритих ожеледдю, і для проводів діаметром менше 20 мм, вільних від ожеледі,
В
. Питома навантаження від тиску вітру, чинного перпендикулярно проводу, при наявності ожеледиці - ? 5 (малюнок 3.5):
В
(3.12)
де
В
при визначенні значення коефіцієнта береться для швидкісного напору вітру
В
. Питома навантаження від тиску вітру і ваги проводу (троса) без ожеледі - ? 6 (малюнок 3.6):
В
(3.13)
В
. Питома навантаження від тиску вітру і ваги проводу (троса), покритого ожеледдю - ? 7 (малюнок 3.7):
В
(3.14)
4. Розрахунок на механічну міцність проводів і тросів
4.1 Визначення вихідного режиму
При виконанні механічного розрахунку проводів і троса дуже важливим моментом є визначення вихідного режиму. Вихідним режимом називається такий режим, при якому відомо три параметра: механічне напруження в проводі або тросі, температура і питоме навантаження. При механічному розрахунку проводів і троса в якості вихідного режиму прийнято приймати найбільш важкий режим, при якому напруга в проводі досягає допустимого значення. Для вибору вихідного режиму використовується поняття критичних прольотів. Критичним називається гран...
