ашину стаціонарної конструкції, укладену в один загальний корпус. Генератор ТЗФГ - 63-2УЗ ВАТ «Електросила» приєднується до газовій турбіні з боку компресора через редуктор.
Герметичний зовнішній корпус компресора і турбіни складається з чотирьох частин:
вхідного корпусу компресора з вбудованим корпусом переднього радіально-упорного підшипника;
корпус компресора, службовця держателем направляючих апаратів компресора;
центрального корпусу з кільцем камери згоряння;
корпусу турбіни.
Компресор має 17 ступенів стиснення. Кут повороту вхідного направляючого апарату компресора змінюється для підтримки постійної температури вихлопних газів при навантаженнях аж до половинної без втрати ККД. З метою забезпечення сталої роботи компресора на низьких швидкостях обертання ротора при запуску і зупинці встановлено ряд антипомпажного перепусків, які стравлюють необхідну кількість повітря. З метою компенсації втрат потужності, викликаних забрудненням лопаток, компресор повинен піддаватися періодичної промивки.
Спалювання палива відбувається в кільцевій камері згоряння з гібридними пальниками, які забезпечують низький рівень викидів окислів азоту при спалюванні газового палива [5]. Кільцева камера згоряння гарантує високу рівномірність поля температур гарячих газів перед лопатковим апаратом турбіни. Конструкція системи спалювання відрізняється простотою і високим ступенем надійності. Гарячий газ, що надходить з камери згоряння, піддається розширенню в чотириступінчастої турбіні. Лопатки ротора турбіни виготовлені з високотемпературних сплавів, що витримують великі механічні і теплові навантаження. Ротор об'єднує секції компресора і газової турбіни на одному валу. Гази від газової турбіни направляються до котла по осьовому дифузору.
Охолодження двох перших ступенів турбіни плівкове, повітрям, що відбирають від компресора. Надзвичайно жорсткий і легкий ротор турбіни дає можливість встановлювати його за допомогою двох підшипників, розташованих у вхідному корпусі компресора (радіально-завзятий підшипник) і в районі виходу з турбіни (радіальний підшипник). Особлива конструкція ротора дозволяє мати м'який хід на перехідних режимах роботи. Висока розгінна і здатність навантаження забезпечується завдяки малим тепловим постійним часу зібраного ротора. При прокручуванні генератора тиристорне пусковий пристрій забезпечує швидкий і м'який запуск турбіни.
Всі направляючі і робочі лопатки компресора і турбіни допускають можливість своєї індивідуальної заміни безпосередньо на місці установки турбіни. Турбіна забезпечена валоповоротного механізмом, призначеним для повороту ротора газової турбіни після її зупину для запобігання нерівномірного охолодження, яке може привести до деформації вала. Газотурбинная установка укомплектована маслосистемі, паливною системою, системою пожежогасіння, обладнанням промивки ГТУ (поставка фірми «Siemens»).
1.3 Вибір об'єкта моделювання та постановка задачі
В якості об'єкта дослідження в даному дипломному проекті обрана камера згоряння газової турбіни промислового типу, на прикладі агрегату фірми «Siemens» моделі V64.3A [20]. Дана ГТУ відноситься до класу середніх за потужністю промислових турбін з безперерв...
