кая мережу, яка спирається на трассуТахеометріческая і нівелірованіеТо ж, невеликі рівнинні площадкіТеодолітние ходиТеодолітная поєднанні з мензульной або нівелірованіемЗастроенная терріторіяТо ж
5. Прівязочние роботи
Для обчислення координат вершин кутів повороту і абсолютних відміток точок, а також для контролю робіт трасу великого протягу прив'язують на початку, в кінці і через певні проміжки до пунктів тріангуляції або полігонометрії і до реперам або маркам нівелірної мережі. Точність прівязочние робіт повинна бути не нижче точності прокладання траси.
При видаленні геодезичних пунктів від траси до 3 км прив'язку слід проводити не рідше ніж через кожні 25 км траси, при видаленні пунктів 3-10 км - через 50 км.
Якщо геодезичні пункти значно віддалені від траси або зовсім відсутні, то астрономічними методами або за допомогою гідротеодоліта через деякі відстані визначають азимут боку траси. Між цими азимутами пов'язують кути магістралі з урахуванням поправки на зближення меридіанів, що значною мірою зменшує поперечний зсув траси. Азимути слід визначати через 30-35 сторін ходу.
Висотну прив'язку до пунктів нівелірної мережі слід виконувати не рідше ніж через 60 км.
6. Звітні матеріали
Після закінчення польових і камеральних робіт на стадії технічного проекту становлять технічну документацію, в яку входять пояснювальна записка та додатки до неї (графічні і текстові).
У пояснювальну записку входять: завдання на вишукування, історія питання, обгрунтування вишукувань об'єкта, відомості про геодезичну і топографічної вивченості, склад польового підрозділу, інструменти та обладнання, техніка безпеки; коротка характеристика природних умов району будівництва (загальна частина). Потім в пояснювальній записці поміщають матеріали по трасуванню ліній: методику та обсяги виконаних польових і камеральних робіт, точність вимірювань, опорні й проміжні пункти, загальну характеристику та обгрунтування напрямку траси, і варіантів, вибір варіанта, висновки та рекомендації; опис і обгрунтування укладання траси, що перетинаються водотоки, особливості перетинаються природних і штучних перешкод і ділянок, складних для будівництва; характеристику будівельних майданчиків.
За матеріалами по трасуванню ліній слідують матеріали аероізисканій: застосування аерометодів, методика та обсяги виконаних робіт; організація аероізисканій, технічні умови та завдання на льотно-знімальні роботи; виконання аерозалетов, план-завдання на льотно-знімальні роботи; виконання аерозалетов планово-висотна основа, прив'язка розпізнавальних знаків; камеральне і польове дешифрування, стереофотограмметрічеськие роботи, розвиток мереж просторової фототріангуляції, методи зрівнювання мереж, створення фотосхем і фотопланів, перелік отриманої документації; трасування по аерофотоматеріалів, винос проекту траси на місцевість.
Закінчується пояснювальна записка матеріалами здачі на місцевості попередньої траси і знаків закріплення представнику замовника, актами про приймання і обсяги виконаних робіт.
Графічні додатки містять: оглядові карти і ситуаційні плани масштабів 1:500 000 - 1:25 000; план траси і прилеглої смуги з розташуванням будівельних майданчиків та к...
