p align="justify"> де у - частота навантаження, ах - відносна потужність (у частках від номінальної).
Вимоги до надійності верстатів різних типів різні.
Для універсальних легких і середніх верстатів у звичайних умовах їх застосування з комплексу вимог до надійності найбільше значення має технічний ресурс.
З іншого боку, для важких верстатів важлива безвідмовність протягом тривалого часу, а в разі обробки точних і дорогих виробів - також безвідмовність системи протягом однієї операції.
Порівняно з універсальними верстатами до надійності спеціальних і унікальних верстатів пред'являють більш високі вимоги, щоб уникнути необхідності встановлення на заводах дорогих верстатів-дублерів.
Для верстатів, вбудованих в автоматичні лінії, вимоги до надійності найбільш високі, оскільки вихід з ладу одного з них веде до простою ділянки або навіть всієї лінії.
Надійність механізмів і вузлів верстатів проти руйнувань і відмов розглядається, по-перше, у зв'язку з виникненням раптових відмов: порушенням нормального процесу обробки, втомного руйнування і заїдання, по-друге, у зв'язку з монотонним поступовим зниженням працездатності внаслідок зносу, корозії і старіння.
Спостерігаються наступні види відмов, пов'язаних з порушенням нормального процесу обробки: неприпустиме врізання інструменту в заготовку внаслідок збоїв системи автоматичного управління; забивання зони різання стружкою; наїзд супортів або столів один на інший або на інші вузли з тих же причин; виривання оброблюваної заготовки з патрона або пристосування; перемикання шестерень на великій швидкості.
Надійність верстатів за критерієм втомних руйнувань зазвичай буває достатньою. Це пояснюється тим, що універсальні верстати працюють при змінних навантаженнях, з рідкісним використанням повної потужності; розміри багатьох деталей верстатів визначаються не міцністю, а іншими критеріями працездатності, в першу чергу жорсткістю; зубчасті передачі верстатів працюють із зносом, ускладнює розвиток тріщин поверхневої втоми.
Втомні поломки деталей приводу спостерігаються тільки в верстатах, що працюють з великими довго діючими навантаженнями, при динамічному характері сил різання, а також при пуску верстатів без муфт асинхронними двигунами, коли моменти (за експериментальними даними) досягають 4 -5 номінальних і при гальмуванні верстатів противовключением електродвигунів. Поломки зубів також спостерігаються при дефектах гарту ТВЧ у випадках, якщо виникають залишкові напруги розтягнення.
Зносостійкість є важливим критерієм надійності механізмів верстатів. Особливо зношуються механізми, погано захищені від забруднень, погано змащувані і працюють в умовах недосконалого тертя. До них відносяться черв'ячні і гвинтові передачі, передачі гвинт - гайка, рейка - рейкова шестерня і інші механізми, розташовані поза корпусів з масляною ванною. Перемикані і пов'язані з ними шестерні мають інтенсивний знос по торцях зубів, через якого найбільш напружені перемикані шестерні до введення бочкообразной форми заокруглення зубів змінювалися через 2-3 роки експлуатації.
У важких і швидкохідних верстатах, а також у вузлах, в яких застосовуються тверді антифрикційні матеріали (чавун, тверді бронзи тощо), особливу небезпеку становить заїд...
