льших навантажень схеми № 2 c урахуванням параметрів ліній і тр-рів
7. ФОРМУВАННЯ однолінійної схеми ЕЛЕКТРИЧНОЇ МЕРЕЖІ
При виборі найкращого варіанту мережі необхідно враховувати не тільки вартість ліній, але і вартість обладнання підстанцій. Для цього повинні бути сформовані однолінійні схеми підстанцій.
При виборі схеми підстанції слід враховувати число приєднань (ліній і трансформаторів), вимоги надійності електропостачання споживачів та забезпечення пропуску через підстанцію перетоків потужності по міжсистемних і магістральних лініях, можливості перспективного розвитку. Число і вид комутаційних апаратів вибираються так, щоб забезпечувалася можливість проведення почергового ремонту окремих елементів підстанції без відключення сусідніх приєднань. Одночасно слід прагнути до максимального спрощення схеми підстанції значну частку у вартості підстанції становить вартість вимикачів, тому, перш за все треба розглянути можливість відмови від застосування більшого числа вимикачів.
Таким чином вибираємо мостикову схему для двотрансформаторних підстанцій з двостороннім харчуванням і при підключенні трьох, чотирьох ліній схему підстанції зі одиночній секціонірованной і обхідний системами шин і сполученим секційним і обхідним вимикачем.
Схеми електричної мережі представлені на малюнках 7.1 і 7.2.
Малюнок 7.1 - Однолінійна схема мережі (1 варіант)
Малюнок 7.2 - Однолінійна схема мережі (2 варіант)
8. Техніко-економічне порівняння варіантів
зіставляв варіанти електричної мережі відрізняються один від одного конфігурацією схеми мережі, марками і перетинами проводів і протяжністю ліній на окремих ділянках, типом підстанцій в однойменних вузлах. У них можуть бути відмінності в номінальних напругах, надійності електропостачання, величиною напруг у вузлах і т.п. У силу цих обставин у розглянутих варіантів будуть неоднакові втрати потужності та електроенергії. Для їх спорудження будуть потрібні різної величини капітальні витрати.
Перевагу віддають тому варіанту, наведені витрати у якого найменші.
(8.1)
де К л - капітальні витрати на спорудження ліній, тис. у.о.;
До п - капітальні витрати на спорудження підстанцій, тис. у.о.;
р л - коефіцієнт відрахувань на амортизацію, поточний ремонт і обслуговування ліній (р л=0,032 [2]);
р п - коефіцієнт відрахувань на амортизацію, поточний ремонт і обслуговування підстанцій (р п=0,093 [2]);
DW 0 - втрати енергії холостого ходу, МВт · год;
DW н - навантажувальні втрати електроенергії, МВт · год;
b - вартість одиниць втрат електроенергії в електричних мережах.
Вартість лінії визначається за формулою:
(8.2)
де КК 0i - питома вартість i-ой лінії, тис. у.о. / км;
L i - довжина i-ї лінії, км.
Сумарні капітальні витрати на спорудження ліній по двох розглянутих схемами наведені в таблиці 8.1 та 8.2.
Для визначення питомої вартості ліній на 1 км приймаємо сталеві одноланцюг...