ня коліс щодо опор вибираємо y bdT = 0,5
Підставляючи чисельні значення у вираз (1.44), отримуємо
b w3 = 0,5 В· 158 = 79мм.
Визначимо модуль тихохідної передачі
(1.45)
де m т - модуль тихохідної передачі, мм.
Вибираємо конструктивно y m = 22.
Підставляючи чисельні значення у формулу (1.45), отримуємо
мм
Значення модуля передач вирівнюємо по ГОСТ 9563-60, отже m т = 4.
Запишемо вираз для числа зубів шестерні
(1.46)
де z 3 - число зубів шестерні.
Підставляючи чисельні значення у вираз (1.46), отримаємо
В
Зробимо перевірочний розрахунок зубів шестерні на підрізання. Умова працездатності передачі без підрізання можна записати у вигляді [2, с.38]
z 3 Ві z min , (1.47)
де z min - мінімальне число зубів. Для прям озубих зубчастих коліс z min = 17.
Мінімальне число зубів виявилося менше, ніж дійсне, отже, підрізання не відбудеться.
Визначимо ділильний діаметр шестірні за формулою
d 3 = z 3 В· m т . (1.48)
Підставляючи чисельні значення у вираз (1.48), отримаємо
d 3 = 40.4 = 160 мм.
Знаючи ділильний діаметр, можна знайти діаметр вершин шестерні за формулою
d a 3 = d 3 +2 В· m т , (1.49)
де d a 3 - діаметр вершин шестерні, мм.
Підставляємо чисельні значення
d a 3 = 160 +2 В· 4 = 168 мм.
Знаючи ділильний діаметр, можна знайти діаметр западин шестерні за формулою
d f 3 = d 3 - 2,5 В· m т , (1.50)
де d f 3 - діаметр западин шестерні, мм.
Підставляємо чисельні значення
d f 3 = 160 - 2,5 В· 4 = 150 мм. br/>
У ході розрахунку були отримані наступні результати: модуль тихохідної передачі m т = 4, ширина шестерні b w3 = 79 мм, ділильний діаметр шестерні d 3 = 160 мм, діаметр вершин шестерні d a 3 = 168 мм, діаметр западин шестерні d f 3 = 150 мм.
1.4 Розрахунок і проектування проміжного валу
1.4.1 Проектувальний розрахунок валу
Завданням розділу є попереднє визначення мінімального діаметра проміжного валу. Вважаємо, що вал - гладкий, круглий стрижень, який відчуває тільки постійна напруга кручення. Критерієм розрахунку є статична міцність при крученні.
Визначимо діаметр вихідного кінця вала
(1.51)
де d В3 - діаметр вихідного кінця вала, мм; [t до ] - допустиме напруга на кручення, Н/мм 2 . Вибираємо [t до ] = 20 Н/мм 2 . p> Підставляємо чисельні значення у формулу (1.51)
В
Вибираємо зі стандартного ряду значення d В = 60мм.
Діаметр валу під підшипник обчислюється за формулою
d П = d В3 +5 мм, (1.52)
Підставляючи чисельні значення у вираз (1.52), знаходимо діаметр валу під підшипник
d П = 60 +5 = 65 мм.
Вибираємо d П = 65 мм.
Діаметр бурта: d б = d П +5 = 65 +5 = 70 мм
Діаметр валу під колесо можна обчислити за формулою
d В2 = d б -3 мм, (1.53)
Підставляючи чисельні значення у вираз (1.53), знаходимо діаметр валу під колесо
d В2 = 70-3 = 67 мм.
Вибираємо зі стандартного ряду значення d В2 = 65 мм.
Т.к. d В2 > b П‰ 2 , то l ст = b П‰ < sub> 2 +11,5 = 37 +11,5 = 48,5 мм
У ході обчислень були отримані наступні результати: діаметр вихідного кінця вала d В3 = 60 мм, діаметр валу під підшипник d П = 65 мм, Діаметр валу під колесо d В2 = 67 мм., діаметр бурту d б = 70 мм, довжина маточини l ст = 48,5 мм.
1.4.2 Вибір і перевірочний розрахунок підшипників кочення
Завданням розділу є вибір стандартних підшипників кочення та їх перевірка на довговічність по динамічній вантажопідйомності. Критерієм вибору є: а) діаметр валу, на який встановлено підшипник, б) напрями, які сприймаються підшипником навантажень; в) вартість підшипників та їх монтажу. Так...
