ино, Корольов.
Це зажадає розвитку мережі високошвидкісних автомобільних і залізничних магістралей (за напрямками на Санкт-Петербург, Нижній Новгород, Смоленськ, Воронеж), системи кільцевих і хордових (сполучних) доріг, а також забезпечення сталого енергопостачання столичної агломерації, збереження «зеленого пояса» Москви і поліпшення природного середовища агломерації.
Серйозний імпульс економічному розвитку округу дасть зміцнення промислового сектора міст-центрів суміжних з Московською областю суб'єктів Російської Федерації, яке буде досягнуто як переміщенням столичних промислових підприємств, так і створенням нових багатопрофільних обробних виробництв з орієнтацією на ємний ринок Московської агломерації в умовах підвищення пропускної спроможності залізничних магістралей і швидкості повідомлення на них, формування системи кільцевих і хордових доріг. Профіль цих виробництв певною мірою визначатиметься історично склалася і природно-природними спеціалізаціями, географічним положенням суб'єктів Російської Федерації.
Пріоритетні напрямки розвитку суб'єктів Російської Федерації, розташованих в Центрально-Чорноземної зоні, пов'язані з використанням їх природоресурсного бази - родючих земель і рудних запасів Курської магнітної аномалії.
Агропромисловий комплекс таких суб'єктів Російської Федерації (Орловська, Воронезька, Курська, Липецька, Тамбовська, Білгородська області) буде розвиватися в міру розширення ринків збуту харчової продукції (цукру, рослинної олії, борошна, плодоовочевої продукції, молочної та м'ясної продукції тощо) у найбільші центри споживання (насамперед, міста Москви і Санкт-Петербург), які поки орієнтовані на імпорт харчової продукції, а також на основі застосування сучасних технологій вирощування і переробки сільськогосподарської продукції, включаючи виробництво біопалива.
Інноваційний вектор розвитку гірничодобувної та металургійної галузей на базі рудних запасів Курської магнітної аномалії в Білгородській, Курській і Липецькій областях і титаново-цирконієвих родовищ в Тамбовської області, авіаційної промисловості і машинобудування у Воронезькій області пов'язаний із застосуванням нових технологій , що забезпечують підвищення продуктивності праці та якості продукції.
Туристично-рекреаційний потенціал округу пов'язаний з формуванням єдиного туристичного комплексу в системі міст «Золотого кільця» та інших історичних міст і унікальних об'єктів історико-культурної спадщини, а також розвитком інфраструктури ділового туризму в центрах ділової активності округу.
Для інтеграції суб'єктів Російської Федерації, розташованих в Центрально-Чорноземної зоні, в глобальну економіку і розвитку прикордонного співробітництва необхідні підвищення рівня їх транспортної зв'язності між собою і з Московською агломерацією шляхом розвитку транспортної комунікації Москва - Воронеж, формування міжрегіонального транспортно-логістичного вузла Воронеж-Тамбов-Орел-Курськ, збільшення пропускної спроможності транспортних комунікацій південного напрямку, а також розвиток залізничного сполучення Орел-Курськ-Ростов-на-Дону, Орел-Курськ-Бєлгород - далі до державного кордону Російської Федерації з Україною, розвиток прикордонних пунктів пропуску, додаткові енергетичні потужності.
. Північно-Західний федеральний округ
Пе...
