lign="justify"> Для наочності розрахуємо фактичний час окупності даного проекту
/ 24,1052-22,7331=93,29
Остаточні результати розрахунків у табл. 2.
Таблиця 2
№ п / п Найменування показателяА/ТбазА/ТинвЖ/ДбазЖ/ДинвВ/ТбазВ/Тинв1Грузооборот, млн км437, 689463,078611,289636,67868,789169,2782 Доходи, млн руб.52, 5226855,5693648,9031250,9342415,1335837,241163 Витрати, млн руб.29,17030,35426,17026,82911,17024,2264Фондоотдача0,0570,05420,0790,07030,00460,01095Рентабельность0,02060,01990,03090,02790,0010,00326Прибыль, млн руб.23, 352725,215422,733124,10523,963613,01527 Продуктивність праці, млн. руб./чел.0, 05730,05820,03220,03270,02450,08668 Продуктивність праці, млн ткм./чел.0, 47730,48490,40490,40920,11150,12649 Чисельність працівників, чел.91795515171556617133910Себестоимость, млн. руб. / ткм0, 06670,06520,04280,04210,16240,143111 Кроста,% 105,8104,2246,1 вантажообіг собівартість інвестиція транспорт
Висновок
Були вирішені наступні завдання розрахували: величину вантажообігу для всіх видів транспорту без обліку інвестицій та з урахуванням приросту обсягу перевезень за рахунок інвестицій, величину доходу підприємства для всіх видів транспорту, виходячи з дохідної ставки кожного кілометра шляху та загального вантажообігу, без обліку інвестицій та з урахуванням приросту обсягу перевезень за рахунок інвестицій, величину фондовіддачі підприємства для всіх видів транспорту без обліку інвестицій та з урахуванням приросту доходу за рахунок інвестицій, значення коефіцієнта зростання, потім умовно-постійні витрати та витрати в планованому періоді по всіх видам транспорту. прибуток від вантажоперевезень різними видами транспорту без обліку інвестицій та з урахуванням інвестицій рентабельність активів за всіма видами транспорту до інвестування та після інвестування, чисельності працівників транспортної компанії в планованому періоді за всіма видами транспорту. собівартість перевезень з усіх видів транспорту без обліку інвестицій та з урахуванням інвестицій значення наведених витрат за всіма видами транспорту.
Інвестиції в ТК у напрямку залізничного транспорту забезпечують найменші приведені витрати по ТК в планованому періоді, отже цей напрямок інвестицій найбільш ефективно з усіх наведених варіантів, що зокрема підтверджується також іншими показниками, у вищенаведених узагальнюючих таблицях.
Але є одне але - це відсутність ефективності даного проекту, тому реальний термін окупності - 93 роки і три місяці. Отже в даному випадку або варто відмовитися від інвестування коштів у даний проект і переглянути інвестиційну політику або якщо прийняти, то керівництво комплексу швидше за все переслідує інші цілі, ніж швидка окупність, яка їх не хвилює
Бібліографічний список
1.Транспортная логістика: Підручник для транспортних вузів / Під ред. Л.Б. Миротина.- М.: «Іспит», 2003.
2.Моісеева Н.К. Економічні основи логістики: Підручник.- М.: ИНФРА-М, 2008, - 528 с.
