Курсова робота
Особливості пасажирських перевезень різними видами транспорту
ВСТУП
Перевезення пасажирів займає значне місце в діяльності транспортних організацій. Для забезпечення зростаючих вимог в пасажирських перевезеннях і підвищення якості їх організації в останні роки значно оновлено і поповнений рухомий склад залізничного, автомобільного, повітряного, водного транспорту, удосконалюються шляхові та інші пристрої. На деяких залізничних і судноплавних лініях, а також на деяких видах транспорту в цілому (наприклад, на повітряному) обсяг пасажирських перевезень більше, ніж вантажних, і це визначає загальний характер даного виду договірних відносин. У зв'язку з цим вивчення договору перевезення пасажирів і його особливостей, залежно від вибору виду транспорту є досить актуальним.
Коло відносин, що розглядаються в цій роботі, досить широкий. Це відносини, пов'язані з поняттям договору перевезення пасажирів, системою транспортного законодавства всіх видів транспорту, поняттям та укладенням договорів перевезення пасажирів на різних видах транспорту, з відповідальністю транспортних організацій та клієнтури за неналежне виконання транспортних зобов'язань і т.д.
Мета курсової роботи полягає в тому, щоб розглянути особливості окремих видів пасажирських перевезень.
Завдання курсової роботи полягають в наступному:
. Розглянути загальні норми про договір перевезення пасажирів та їх місце в системі цивільних норм про перевезення як такої;
. Вивчити особливості договору перевезення пасажирів, права і обов'язки пасажира і перевізника, норми, що стосуються їхньої відповідальності та інші аспекти залежно від вибору виду транспорту: авіаційного, залізничного, автомобільного, водного (морський і внутрішній флот).
Об'єкт вивчення - відносини між транспортними організаціями та громадянами, що виникають при укладенні договору перевезення пасажирів різними видами транспорту.
Предмет вивчення - джерела цивільного і транспортного права (закони та підзаконні акти), що регулюють договори перевезення пасажирів різними видами транспорту, а саме Цивільний кодекс, Повітряний кодекс, Статути залізничного та автомобільного транспорту, Кодекс торговельного мореплавства, Кодекс внутрішнього водного транспорту та ін.
При написанні курсової роботи було вивчено широке коло джерел, серед яких можна виділити коментарі до транспортного законодавства Іванова О.М., Симонова А.М., В.А. Вайпан, підручники з цивільного та транспортного права Е.А. Суханова, В.А. Егіазарова. Праці зазначених авторів не вичерпують весь обсяг дослідженої літератури.
Практична значимість курсової роботи виражається в тому, що зроблені в ході вивчення висновки можуть бути корисні громадянам, які, в принципі, майже щодня є стороною договорів перевезення пасажирів, а також практикуючим юристам, у діяльності яких зустрічаються суперечки з транспортними організаціями.
У ході дослідження використовувалися різні методи наукового пізнання: аналіз, синтез, порівняно правовий метод та ін.
1. Загальні положення договору перевезення пасажирів
Загальні положення про перевезення містяться у гл. 40 Цивільного кодексу РФ («Перевезення»). У даній главі договір перевезення розуміється, передусім, як родове поняття. Його предметом безвідносно до транспорту, що здійснює перевезення, і до різновидів цього договору, служить діяльність перевізника з переміщення вантажу або пасажира і багажу в пункт призначення і видачі вантажу і багажу уповноваженій особі.
Особливе місце в регулюванні відносин, пов'язаних з перевезенням, займає договір перевезення пасажира.
Відповідно до ст. 786 ГК РФ за договором перевезення пасажира перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункту призначення, а в разі здачі пасажиром багажу також доставити багаж до пункту призначення і видати його уповноваженій на отримання багажу особі; пасажир зобов'язується сплатити встановлену плату за проїзд, а при здачі багажу і за провіз багажу.
видообразующего ознаками даного договору, що дозволяють виділити його в окремий вид договору перевезення, є особливості його предмета, а також суб'єктного складу.
Як видно з договору перевезення пасажира, зазначений договір є двостороннім, оплатним. «Не викликає сумнівів - вказує В.В. Витрянский - його консенсуальної характер: обов'язок перевізника подати рухомий склад у відповідності з розкладом руху поїздів, автобусів, повітряних і водн...
