бслуговування - Triple Play Service (мова, дані та відео). Очевидно, що, принаймні, на рівні транспортної мережі Оператору вигідніше створювати і експлуатувати одну систему. Для загальної транспортної мережі, орієнтованої на підтримку всіх видів обслуговування (Triple Play Service), технологія SDH не рахується оптимальною.
На малюнку 2.1.1 показана спрощена модель ланки, яка дозволяє проаналізувати основні технологічні аспекти побудови та розвитку транспортної мережі. Пропонована модель враховує намічуваний перехід до IP технології.
Рис. 2.1.1-Спрощена модель ланки в транспортній мережі
Нижній рівень моделі - середа передачі сигналів. Для послуг типу Triple Play Service цей рівень (виключаючи, в деяких випадках, мережі доступу) повинен бути реалізований на кабелях з оптичними волокнами (ОВ) або на цифрових радіорелейних лініях (РРЛ). Обіцянки деяких розробників зберегти в епоху NGN старі транспортні ресурси (аналогові тракти, повітряні ланцюга та інше) представляються невдалими маркетинговими акціями, позбавленими технічного обґрунтування. У деяких ситуаціях в якості середовища передачі сигналів можуть бути використані двосторонні канали супутникового зв'язку.
Для мереж доступу прийнятним рішенням можна вважати комбіновані середовища: ОВ і двухпроводная фізична ланцюг (технології FTTx і xDSL), а також ОВ і коаксіал (HFC). У сільській місцевості одним з основних видів доступу стає безпровідний. Він реалізується за рахунок технологій WLL.
На другому рівні доцільно виділити два шари. На нижньому шарі виконуються функції формування цифрового тракту, в якості якого можуть знадобитися тракти STM, Ethernet або засновані на інших стандартах.
Верхній шар відповідає за підтримку заданих якісних показників (QoS). Для телефонного зв'язку при використанні тракту STM (в якості транспортних ресурсів) і технології комутації каналів (в ТМЗК) функції цього шару будуть нульовими, тобто вони не потрібні. У мультисервісної мережі підтримка показників QoS здійснюється за рахунок технологій ATM, MPLS і їм подібних.
Третій рівень моделі - IP технологія, використовувана для обміну усіма видами інформації у формі пакетів. На цьому рівні реалізуються послуги надання необхідної пропускної спроможності, а також забезпечується надійність зв'язку.
У більшості російських міст вже побудовані транспортні мережі (за винятком рівня доступу) на основі обладнання SDH. У деяких випадках кабель з ОВ задіяний повністю. Це означає, що у Оператора немає так званих темних волокон для формування тих транспортних ресурсів, які не пов'язані з трактами STM. На малюнку 2.1.2 показаний той підхід, яким може скористатися Оператор для утворення нових транспортних засобів без створення STM трактів.
Рис. 2.1.2-Утворення нових транспортних ресурсів
Із загального числа ОВ, рівного K + L, виділяються дві множини волокон.
Перше безліч, що складається з K волокон, ущільнюється, як і раніше, обладнанням SDH. Для створення необхідного числа STM трактів може використовуватися обладнання компактного спектрального ущільнення DWDM.
Друге безліч, що складається з L волокон, використовується для створення Ethernet трактів. Ця технологія - одне з оптимальних транспортних засобів для Інтернет і мультисервісної мережі в цілому.
Пропонований підхід ілюструє еволюційну стратегію створення NGN, запропоновану НТЦ Протей в РТМ Модернізація мереж доступу raquo ;. Ця концепція представляється основною для Операторів ТМЗК. В принципі, для деяких Операторів може виявитися привабливим одномоментний перехід на нову технологію. У цьому випадку обладнання SDH або більш не використовується, або експлуатується далі разом з комутаторами ATM.
Це означає, що мультисервісна мережа буде заснована на принципі ATM over SDH raquo ;. Можливі також і інші рішення. Зокрема, нове покоління обладнання SDH містить порт Ethernet, що дозволяє використовувати підхід Ethernet over SDH raquo ;. Він вважається привабливим завдяки можливостям SDH з ефективного управління транспортною мережею.
2.2 Транспортні мережі у містах
Більшість міських транспортних мереж в Росії являють собою сукупність трьох компонентів:
кільця SDH, об'єднуючі цифрові комутаційні станції;
фрагменти PDH, створені раніше для з'єднання аналогових і цифрових АТС;
аналогові лінії передачі, які використовуються тільки для зв'язку аналогових АТС.
На рівні мережі доступу основним способом підключення терміналів поки залишається двухпроводная або...
