я цвіль, на плетених меблів - цвіль і темні плями.
При підвищеній температурі і надмірної сухості повітря в приміщенні вузлові з'єднання розсихаються і послаблюються; зазори між рухомими частинами меблів збільшуються і перевищують норми, встановлені технічними умовами; широкі масивні деталі розтріскуються; ряд деталей, особливо дверцята, боки шафи, кришки і ніжки столів коробляться. Сонячні промені знебарвлюють лицьові поверхні меблів.
Ряд дефектів може вийти і в результаті порушення правил при розстановці і укладанні меблів на складі. Установка меблів на відстані менше 0,5 м від опалювальних приладів викличе всихання деревини, а отже, розклеювання, тріщини, викривлення.
При установці столів одного на інший без відповідних прокладок під ніжки утворюються вм'ятини і потертості на кришках столів. Від укладання пружинних матраців одного на інший більш 6 штук на поверхнях матраців утворюються вм'ятини від залишкової деформації пружин і слабшає натяг облицювальної тканини. Якщо меблі не закрита папером або чохлами, при тривалому зберіганні вона запилиться.
При неакуратної пересуванні і перенесені меблів всередині складу і при навантаженні на відправку на поверхні меблів з'являються подряпини, потертості, вм'ятини, защепів, розриви тканини і т. п.
ДЕФЕКТИ, ЩО ВИНИКАЮТЬ ВІД ПОРУШЕННЯ ПРАВИЛ ТРАНСПОРТУВАННЯ МЕБЛІВ
При транспортуванні меблів повинні суворо дотримуватися правила, встановлені технічними умовами. При перевезенні на далекі відстані залізничним і водним транспортом меблі обгорнули папером, рогожею або іншим аналогічним матеріалом і упаковують у дерев'яні клітки з деревини вологістю не більше 20%. У місцях зіткнення меблів зі стінками клітини повинні знаходитися м'які прокладки. Поліровані меблі спочатку загортають у папір, а потім в суху солому або стружку. Всі металеві частини меблів перед упаковкою змащують легко видаляється густим мастилом. Металеві частини розбірною меблів упаковують окремо в папір або укладають у картонну коробку.
На близькі відстані меблі перевозять автотранспортом - звичайними вантажними машинами або спеціально обладнаними автофургонами. При перевезенні меблів на звичайних вантажних автомашинах між дотичними частинами її кладуть м'які прокладки, меблі перев'язують мотузками і накривають брезентом. При перевезеннях на автофургонах меблі закріплюють у них спеціальними пристроями.
У результаті недотримання правил пакування меблів при її транспортуванні можуть з'явитися такі дефекти. Якщо пакувальна кліть виготовлена ??з деревини вологістю вище 20%, відбудеться зволоження меблів, внаслідок чого потьмяніє лакова плівка, на оброблених поверхнях з'являться плями, шорсткості, повітряні бульбашки, набухнуть дверцята і ящики.
При відсутності м'яких прокладок в місцях зіткнення меблів з тарою, один з одним або з увязочная мотузками, на меблях в цих місцях з'являться потертості, відколи, вм'ятини.
При перевезенні меблів в дощ без брезенту від вологи, що потрапила на поверхню меблів, попсується лакова плівка і з'являться білі плями.
ДЕФЕКТИ, утворюються внаслідок недбалого поводження з МЕБЛЯМИ ПРИ ЇЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Ряд дефектів меблів виникає під час її експлуатації. Одні дефекти є наслідком тривалого користування меблями, інші - результатом неправильного та недбалого поводження з нею.
Тривала експлуатація меблів призводить до так званого старінню меблів. Вузлові з'єднання меблів слабшають і розхитуються через старіння клею в клейових швах. Строганая облицювальна фанера починає місцями відставати. Лакова плівка тьмяніє, на ній з'являються плями. Місця зіткнення в рухомих частинах меблів стираються. Від тривалого користування на кришках столів, секретерів, жорстких сидіннях стільців лакова плівка стирається. Покривочних матеріали на м'яких меблів зношуються. Меблеві пружини в диванах, матрацах, кріслах і т. Д. Просідають (залишкова деформація пружин більше норми), внаслідок чого послаблюється натяг облицювальної тканини?? з'являються зморшки і западини на сидіннях. Набивочний і настилочний матеріал м'яких меблів - стружка, волосся, камка, вата - стирається і звалюється.
Металеві деталі меблів (ручки, петлі, замки, металеві каркаси) також зазнають змін: нікелювання і фарба тьмяніють і стираються з основи.
Виникнення перерахованих дефектів меблів при тривалій її експлуатації цілком закономірно. Частина з перерахованих дефектів меблів і ряд інших можуть з'явитися на меблях від неправильної розстановки її в квартирі і від недбалого з нею поводження.
Установка меблів в сирих, мало провітрюваних, приміщеннях призводить до розбухання деревини, потускнению лакових плівок...
