1524,3г541052415,2
Обсяг товарних запасів, або середній розмір поставки за рейс, V тз для кожного альтернативного варіанту доставки визначається за формулою:
Де Vп - обсяг продажів, млн. у.о., або од. товару.
Результати розрахунку обсягу товарних запасів, або середнього розміру поставки за рейс, розрахувати і внести в таблицю 10:
Таблиця 10. Обсяг товарних запасів, або середній розмір поставки за рейс
Обсяг продажів, млн. у.е.Об'ем товарних запасів, або середній розмір поставки за рейс, при альтернативних схемах доставки товарів, тис. у.е.АБвГ40877987164626313065774012341973255486171028164412,5274308514822
Витрати на перевезення за рейс S кожним видом транспорту для кожного обсягу продажів визначаються наступним чином:
де Sуд - питомі транспортні витрати, у.о.
Результати розрахунку витрат на перевезення за рейс кожним видом транспорту, розрахувати і внести в таблицю 11.
Таблиця 11. Витрати на перевезення за рейс кожним видом транспорту
Обсяг продажів, тис. од. товараІздержкі на перевезення за рейс, при альтернативних схемах доставки товарів, тис. у.е.АБвГ805,845,335,201605,394,905,774,5504,974,505,825,72253,093,315,276,72
Загальні витрати за рейс при доставці товарів для кожної з альтернативних схем доставки включають видатки перевезення і витрати на товарні запаси.
Витрати на товарні запаси S зап визначаються залежно від часу транспортування t тр і часу знаходження товару на складі t скл:
де с - процентна ставка на вартість запасів,%.
Результати розрахунку витрат на товарні запаси за рейс кожним видом транспорту, розрахувати і внести в таблицю 12.
Таблиця 12. Витрати на товарні запаси за рейс кожним видом транспорту
Обсяг продажів, млн. у.е.Іздержкі на товарні запаси за рейс, при альтернативних схемах доставки товарів, тис. у.е.АБвГ400,240,540,9010,10300,180,400,677,57250,150,330,566, 3112,50,070,160,283,15
Таблиця 13
Обсяг продажів, млн. у.е.Общіе за рейс, при альтернативних схемах доставки товарів, тис. у.е.АбвГ406,085,876,1011,10305,575,36,4412,07255,124,836 , 3812,0312,53,163,475,559,88
Я вибираю перевезення автомобільним транспортом у великих контейнерах до місця роздрібної торгівлі, тому що при виборі логістичної схеми доставки товарів в залежності від часу їх просування тут середнє значення носить мій вибір дивлячись на удільні витрати, річну оборотність або кількості рейсів витрат на товарні запаси за рейс.
