міщеннях - напругою НЕ более 12 В.
? захаращеність РОБОЧОЇ зони;
Кожний працівник винен підтрімуваті в порядку свое робоче місце та інструмент. Робоче місце не винних буті завалених Зайве чі непотрібнімі предметами.
? Падіння з висот предметів, матеріалів або конструкцій;
? Падіння з висот внаслідок несправності драбини та ЗАСОБІВ підмощування.
При работе на вісоті обов'язково користуватись Драбина стрем янкамі и перевіренім запобіжнім поясом. Перед тім перевіріті справність Драбина та ЗАСОБІВ підмощування.
На якому РОбочийу місці не працювала бі робітник, ВІН винен Виконувати лишь ту роботу, яка входити до его обов'язків и дозволена керівніком роботи або доручили адміністрацією.
Перед тім, як приступити до назначеної роботи усунуті всі Недоліки, что могут віклікаті нещасні випадки.
не брати з собою інструменту, Який НЕ буде Потрібний при віконанні даної роботи. При віявленні будь-якіх недоліків або несправностей в інструментах чи пріладді во время або до качана роботи, повідоміті про це керівника роботи и не приступати до роботи до полного їх Усунення.
Електромонтер з ремонту та обслуговування електроустаткування винен приступати до роботи в відремонтованому, чистому спецодязі, спецвзутті та з Справного захисна засобими.
При возможности обгородіті свое робоче місце и вівісіті плакати:
" Стій - скроню НАПРУГА laquo ;," НЕ ВЛІЗАЙ - вб'є! .
При необхідності провести огородження струмоведучих частин, что залишились під напругою.
После Закінчення роботи:
· Привести в порядок робоче місце (прібраті інструменти, прилади, приладдя).
· Відключіті технологічне електріфіковане обладнання, верстати, вентіляцію.
· Прібраті спецодяг захісні та запобіжні засоби и приладдя в спеціально відведене для них місце.
. 4 Електрична схема
На (Мал. 8) показана електрична схема ЕЛЕКТРОНАСОС и его управління, а самє его ДВИГУН Із короткозамкненім ротором. Схема Забезпечує прямий (без обмеження Струму та моменту) пуск електродвигун насоса, вімкнення его з мережі, а такоже захист від коротких замикання (запобіжнікі FU) i перевантаження (теплові реле КК).
Схема складається:
1. Силова частина;
2. Коло керування.
1. Силова частина прінціпової електрічної схеми складається з:
? автоматичного Вимикач QF, Який Забезпечує Включення и Відключення мережі електричного Струму в колі;
? запобіжників FU (захист від коротких замикання);
? контактора КМ СИЛОВІ контакти, которого є нормально відкриті (Забезпечує зручне управління без обмеження Струму);
? Електродвигун М, Який під дією електричного Струму перетворює ЕЛЕКТРИЧНА Енергію в механічну для виконан певної роботи (в цьом випадка для переміщення Рідини під лещата).
Коло керування складається з:
? кнопки зупинки SВ2 (для зупинки двигуна), контакт якої нормально закритий;
? кнопки запуску SВ1 електродвигун, контакт якої нормально Відкритий;
? котушкі КМ, яка являються електромагнітом и под дією електричного Струму прітягує СИЛОВІ контакти КМ;
? контакту КМ, Який шунтує кнопку SВ1, щоб Котушка КМ мала живлення;
? теплового реле КК (захист від перевантаження).
Пуск двигуна
Для пуску двигуна насоса спочатку замікають автоматичний вимикач QF для подачі живлення в коло, если запобіжнікі FU в справному стані и если контакт кнопки SВ2 нормально закритий, то електричний струм зупіняється на нормально відкрітому контакті кнопки SВ1. Натіскуючі кнопку SВ1 замікається ее нормально Відкритий контакт и Забезпечує живлення котушкі КМ. Котушка КМ, Як було вищє Згадаю, являються електромагнітом и получил живлення прітягує СИЛОВІ контакти КМ, крім того прітягує нормально Відкритий контакт КМ, Який шунтує кнопку пуску SВ1 (кнопку тепер можна відпустіті).
После того, як СИЛОВІ контакти КМ замікаються (під дією котушкі КМ), если контакти теплового реле нормально закриті, напряжение живлення подається на обмотки статора електродвигун. Відбувається Розгін електродвигун на его природній характерістіці.
Зупинка двигуна
Для зупинки двигуна ЕЛЕКТРОНАСОС натіскують кнопку зупинки SВ2. При цьом розмікається коло живлення котушкі пускач...
