увати час і місце збору групи;
Передбачити час, відведений на об'єкти;
Пояснювати групі правила поведінки під час екскурсії;
Ознайомити з дотриманням техніки безпеки;
Передбачити час на покупку сувенірів, відвідування туалетів.
Цільова аудиторія:
дана екскурсія розроблена, перш за все, для людей, які цікавляться історією та визначними пам'ятками Мінська, для тих хто хотів би безпосередньо доторкнутися до пам'ятників архітектури і т.д.
категорія віку екскурсантів точно не визначається, так як зацікавитися даної екскурсією може людина будь-якого віку: школярі, студенти, дорослі та літні люди.
За соціальної спрямованості цей тур також не має органичений.
Маршрут екскурсії: Минск (Привокзальна пл.- Пл. Незалежності - Пл. Свободи - Жовтнева пл. - Пл. Свободи - Пл. Перемоги - Пл. Якуба Колоса)
Вступ до екскурсії:
Вступ до екскурсії давати після посадки групи в автобус до початку руху - 2-3 хв;
В організаційній частині після знайомства з групою назвати своє прізвище, ім'я, по батькові і представити водія; обумовити необхідні організаційні питання; нагадати про правила поведінки в автобусі;
В інформаційній частині дати короткий опис про тему екскурсії
Висновок: У заключній частині передбачити резерв часу (5-10 хвилин) для відповідей на питання екскурсантів.
Контрольний текст екскурсії
Привокзальна площа
Отже, ми на Привокзальній площі ...
На одній із сторін площі сучасна будівля нового залізничного вокзалу (2000, арх. В. Крамаренко). Фахівці називають Мінський вокзал одним з найзручніших в Європі (на республіканському фестивалі у Бресті 2001 - Гран-прі).
Формування площі почалося в 70-ті роки ХIХ століття, коли в Мінську перетнулися дві залізниці і, таким чином, перетворили місто на найважливіший залізничний вузол, що зв'язав схід із заходом, а північ - з півднем. Після Великої Вітчизняної війни архітектори розглядали її не тільки як парадні ворота столиці Білорусі, але і як врата усієї Країни Рад із.
Після війни навпроти вокзалу були побудовані два досить помпезних одинадцятиповерхових будівлі - вежі-близнюки, злегка стилізовані під оборонні вежі стародавнього замку. Комплекс будівель отримав назву «Ворота міста». Стіни були багато прикрашені ліпниною. На верхніх ярусах «поселили» скульптури селян, робітників і червоноармійців. На одній з веж годинник - найбільші в Білорусі (їх діаметр більше трьох з половиною метри, їм вже більше ста років, привезені в якості трофея з Німеччини). Сьогодні в поєднанні з сучасним будинком вокзалу вони створюють виразний ансамбль.
На Привокзальній площі з часом з'являться нові будівлі. На місці сучасної будівлі автобусного вокзалу «Центральний» побудують нову будівлю - вже семиповерхова. Прикрасить площу і новий корпус факультету міжнародних відносин Білоруського державного університету. Студентське містечко БГУ опиниться між двома площами - Привокзальної та майданом Незалежності. На цих двох площах і виходи станції метро [8, c. 22].
Знайомство з містом ми продовжимо на майдані Незалежності - головної адміністративної площі міста.
Площа Незалежності
Площа Незалежності - головна площа нашої держави. Ця назва колишня площа Леніна отримала після прийняття Верховною Радою «Декларації про державний суверенітет Республіки Білорусь» (27 липня 1990).
Формуватися площа почала в 30-ті роки ХХ століття, але сучасний вигляд складався в післявоєнний період. Післявоєнна забудова на правій стороні площі. Це головний корпус БДУ, за ним високе з годинником і флюгером - управління метрополітену й далі кутовий будинок - міськвиконком. Ліва сторона представляє збереглися будівлі довоєнної забудови - Будинок уряду - і навіть дореволюційної - Червоний костьол і вдома поруч з ним.
Центральне місце на площі займає будівлю Будинку уряду (1934, арх. І. Лангбард).
Тут працює законодавчий орган державної влади - Парламент, що складається з двох палат - Палати представників і Ради Республіки; Рада Міністрів - центральний орган виконавчої влади, інші державні установи. Уряд - Рада Міністрів - у своїй діяльності підзвітний Президенту Республіки Білорусь. На будівлі герб і прапор держави [8, c. 23].
Будівля Будинку уряду будувалося з 1929 по 1934 рік за проектом ленінградського зодчого І. Лангбарда. Будували його вручну без екскаваторів, бульдозерів, баштових кранів. Вручну капали котлован для фундаменту, землю вивозили на возах. Єдина механізація - побудований з колод шахтний підйомник для підняття вгору цегли та інших будівельних матеріалів. На початку 1930-х років будівля Будинку уряду було найвищою будівлею в Мінську. Воно і сьогодні домінує над навколишньою забудовою.
Архітектура будівлі дуже проста і лаконічна. Незважаючи на холодний сірий колір і великі розміри воно не здається громіздким ...
