с, що витрачається на підготовчо-заключні операції і медичний огляд, год; прийняти 1:00.
Т н.б.д=16 + 0,65 + 1-1=16,65
Т н.в.д=14 + 0,65 + 1-1=14,65
Час нульових пробігів визначається за формулою:
,
де - відстань від місця стоянки до початкового пункту маршруту, км (дано);
- відстань від кінцевого пункту маршруту до місця стоянки, км (дано);
. Кількість оборотних рейсів за день визначається за формулою:
,
8. Добовий пробіг рухомого складу на маршруті:
,
де? 0 - коефіцієнт використання пробігу за оборот, визначається за формулою:
,
де l ман - відстань, що проходить транспортний засіб при маневруванні на кінцевих пунктах маршруту, приймають рівним 100 м.
Показники розраховуються для будніх і вихідних днів.
. Загальний пробіг транспортного засобу визначається
,
10. Коефіцієнт використання пробігу визначається за формулою:
,
11. Списочное число автобусів А з
,
де - фактичне число автобусів в години пік, од (малюнок 2.10);
- коефіцієнт випуску, прийняти 0,8? 0,85.
11. Провізна здатність маршруту (добова)
=,
де номінальна місткість обраного типу (моделі) а?? Тобус, пас.
=
13. Кількість перевезених пасажирів:
за добу:
,
де - значення коефіцієнта наповнення (використання місткості), приймається студентом (0,2? 0,9);
- технічна швидкість i-го транспортного засобу, км/год;
- середня дальність поїздки пасажира, км;
,
де - коефіцієнт планувальної структури міста, для міст з радіальної структурою=1,4;
F - площа забудованої території міста, кв. км.
,=8,836
- за місяць:
,
14. Транспортна робота Р, пас. * Км за рейс, добу, місяць
- усереднена кількість перевезених пасажирів у будні і вихідні (таблиця 2.2)
15. Годинна продуктивність автобуса:
в пас. * км/год:
,
в пас./год:
,
. Пасажирооборот на один обліковий автобус, пас * год
;
де? см - коефіцієнт змінності пасажирів дорівнює=2,06
17. Доходи Д, руб. (добові, місячні)
(5.21)
де Т с - тарифна ставка, прийняти 15 руб.
. Доходи, що припадають на один автобус (добові, місячні), Д а, руб .:
=8963 руб.
19. Доходи, що припадають на одне пасажирське місце (добові, місячні), Д а, руб .:
(5.23)
. Доходи, що припадають на 1:00 роботи, Д год, руб .:
(5.24)
Таблиця 5.1 - Техніко-експлуатаційні показники роботи маршруту
№п.п.Наіменованіе показателяЗначеніе показателя1Протяженность маршруту, км: - пряме направленіе17,567- зворотне направленіе18,1932Коеффіціент НЕ прямолінейності2,163Время рейсу на маршруті, год: - у прямому направленіі1,413- у зворотному направленіі1 , 3894Время обороту, ч2,8025Колічество обертів: -будніе дні; 6 вихідні дні.56Суточний пробіг на маршруті, км-будні дні; 107,28- вихідні дні.45,487Общій пробіг транспортного засобу, км-будні дні; 121,068- вихідні дні.59,8828Коеффіціент використання пробігу-будні дні; 0,88- вихідні дні.0,759Спісочное число автобусів, ед3010Колічество перевезених пасажирів, пас: - за суткі598- за месяц1792711Транспортная робота, пас. км; - за суткі5280- за месяц15840012Часовая продуктивність автобуса: - в пас * км/год: 991- в пас/год: 10413Доходи Д, руб- за суткі268900- за месяц806699914Доходи, що припадають на один автобус, руб- за суткі8963- за месяц33615015Доходи, припадають на одне пасажирське місце Д ...
