исаних в цей канал збільшується при вписування цих кіл від передньої кромки до задньої. При проходженні через робоче колесо повітря бере участь в складному русі.
Де абсолютний рух - рух частинок повітря щодо осі двигуна.
Відносний рух - рух частинок повітря відносно лопаток робочого колеса. (На малюнку позначено буквою w).
Переносний рух - обертання робочого колеса щодо осі двигуна. (На малюнку позначено буквою U).
2.1.2 Принцип дії
Осьовий багатоступінчастий компресор (рис. 14) складається з ряду послідовно розташованих направляючих лопаток 6, закріплених в корпусі 7, і робочих лопаток 5, розташованих на барабанному роторі 11. Принаймні стискування об'єм повітря зменшується і, отже , зменшуються висоти лопаток.
Малюнок 15 -Схема осьового багатоступінчастого компресора
Обертаючись, робочі лопатки ротора повідомляють газу кінетичну енергію. При русі по розширюється каналам робочих лопаток відносна швидкість повітря падає, відбувається зменшення кінетіческоі енергії потоку з відповідним підвищенням тиску в ньому. Зміна відносної швидкості потоку в каналі робочих лопаток пов'язано з витратою енергії, що підводиться до компресора. У розширюються каналах направляючих лопаток спостерігається подальше підвищення тиску повітря і зменшення швидкості його руху. У проточну частину компресора повітря надходить через вхідний патрубок 1 і направляючий апарат 4, звідки, пройшовши канали робочих лопаток 5 і направляючих лопаток 6, потрапляє в спрямляющій апарат 8. Направляючий апарат забезпечує необхідний напрям повітряному потоку перед входом в першу щабель, а спрямляющій апарат забезпечує осьової вихід в дифузор 9 і далі в вихідний патрубок 10. У дифузорі відбувається подальше стиснення повітря за рахунок зменшення швидкості його руху.
Ротор компресора встановлений на підшипниках 3. У місцях виходу вала через корпус розташовані кінцеві ущільнення 2. Ротори осьових компресорів виконуються барабанного, дискового та змішаного типів.
Лопатковий апарат осьових компресорів виготовляють з ви сокой точністю і високим ступенем чистоти обробки, що спо собствует отриманню високого к. п. д. компресора. У робочих
Лопатки осьових компресорів бандаж відсутня, лопатки кре п'ят хвостовиками різної форми.
3. Програми діагностики несправностей агрегатів
.1 Програма діагностики несправностей агрегату ГПА-Ц - 6,3
Основні вузли, що визначають вібрацію агрегату
ротор осьового компресора (ОК), жорстко з'єднаний з ротором турбіни високого тиску (ТВД);
ротор вільної турбіни (СТ);
ротор відцентрового нагнітача (ЦБН), з'єднаний з ротором СТ торсіонним валом і зубчастими обоймами;
підшипники кочення, які застосовуються як опор роторів двигуна;
підшипники ковзання ротора ЦБН;
лопатковий апарат ОК і турбін;
вузли кріплення двигуна до рами;
камера згоряння;
зубчасті передачі механізмів, навішаних на двигун.
Малюнок 16 - Розташування точок вимірювання вібрації агрегату ГПА-Ц - 6,3
Перелік діагностованих несправностей:
забруднення газоповітряного тракту ОК;
дисбаланс ротора ОК;
дисбаланс диска СТ;
дисбаланс шліцьовій напівмуфти ротора СТ;
обрив (пошкодження) робочих лопаток ротора ОК;
несправності верхньої коробки приводу ОК;
неякісна установка двигуна на рамі;
розцентровки роторів СТ-ЦБН;
руйнування підшипника №2 ОК;
руйнування підшипника №6 СТ;
дисбаланс ротора ЦБН;
ослаблення кріплення підшипників ЦБН;
збільшений зазор підшипників ЦБН;
перекіс приводної шестерні головного насоса змащення;
ерозійний знос лопаток робочого колеса ЦБН
3.2 Програма діагностики несправностей агрегата ГТК - 10-4
Основні вузли, що визначають вібрацію агрегату:
турбокомпресор;
силова турбіна (ТНД);
ротор ЦБН;
проміжний вал, зубчаста муфта;
підшипники ковзання роторів ГТУ і ЦБН; ...