равка до еквівалентного рівню звуку L Аекв, дБА, залежно від середньої швидкості руху потоку, км/год
Середня швидкість руху потоку, км/ч2030405060708090100Поправка до L Аекв, дБА - 6,5-4-2,5-1011,52,53
За Ігнатьєвську шосе в залежності від середньої швидкості руху потоку, рівний 60 км/год, поправка до еквівалентного рівню звуку складає 0 дБА. Відповідно L Аекв=74 дБА.
По вулиці Студентська залежно від середньої швидкості руху потоку, рівний 40 км/год, поправка до еквівалентного рівню звуку складає 2,5 дБА. Відповідно L Аекв=70,9 дБА.
Таблиця 5 - Поправка до еквівалентного рівню звуку L Аекв, дБА, залежно від числа смуг русі проїжджої частини вулиці в обох напрямках і типу покриття проїжджої частини вулиці
Влияющий факторПоправка до L Аекв, дБА 1. Число смуг руху проїжджої частини вулиці чи дороги в обох напрямках - 412. Тип покриття проїзної частини вулиці або дороги - асфальтобетон0
За Ігнатьєвську шосе в залежності від числа смуг русі проїжджої частини вулиці в обох напрямках і типу покриття проїзної частини вулиці, поправка до еквівалентного рівню звуку складає 1 дБА і 0 дБА відповідно. Значить L Аекв=75 дБА.
По вулиці Студентська еквівалентний рівень звуку L Аекв=71,9 дБА.
Таблиця 6 - Поправка до еквівалентного рівню звуку L Аекв, дБА, залежно від поздовжнього ухилу вулиці,%.
Поздовжній ухил вулиці або дороги. % Поправка до L Аекв, дБА, при частці числа вантажних автомобілів, автобусів і тролейбусів в сумарному числі транспортних засобів у потоці,% 0520401002-111,51,5411,52,52,53
За Ігнатьєвську шосе залежно від поздовжнього ухилу вулиці, рівного 4%, і частки вантажних автомобілів, автобусів і тролейбусів в потоці, що дорівнює 20%, поправка до еквівалентного рівню звуку складає 2,5 дБА. Відповідно L Аекв=77,5 дБА.
По вулиці Студентська залежно від поздовжнього ухилу вулиці, рівного 4%, і частки вантажних автомобілів, автобусів і тролейбусів в потоці, рівний 25%, поправка до еквівалентного рівню звуку складає 2,5 дБА. Відповідно L Аекв=74,4 дБА.
4.2 Розрахунок рівнів шуму транспортних потоків на території забудови
Оцінку очікуваного шумового режиму забудовуваних або реконструюються прима-гістральної територій, вибір найбільш доцільних, ефективних і економічних засобів зниження транспортного шуму, їх розрахунок і проектування проводять на основі розрахунку рівнів звуку в забудові. Розрахунок здійснюється за стандартною методикою, представленої в довіднику проектувальника [5].
Акустичний розрахунок складається з наступних етапів:
) виявлення джерел шуму і визначення їх шумових характеристик;
) встановлення розрахункових точок;
) розбивка території забудови на ділянки, що відрізняються за умовами поширення шуму;
) визначення рівнів звуку в розрахункових точках;
) визначення допустимих рівнів звуку в розрахункових точках;
) визначення необхідного зниження рівнів звуку в розрахункових точках.
Еквівалентний рівень звуку, дБА, в розрахунковій точці i-го неекранованого ділянки вулиці чи дороги визначають за формулою:
(3)
де - шумова характеристика транспортного потоку, дБА;
- зниження рівня звуку, дБА, в залежності від відстані між джерелом шуму й розрахунковою точкою;
- зниження рівня звуку, дБА, внаслідок впливу покриття території;
- зниження рівня звуку, дБА, внаслідок загасання звуку в повітрі;
- зниження рівня звуку, дБА, смугами зелених насаджень;
- зниження рівня звуку, дБА, внаслідок обмеження кута видимості вулиці або дороги з розрахункової точки.
Еквівалентний рівень звуку, дБА, в розрахунковій точці від i-го екранованого ділянки вулиці чи дороги визначається за формулою:
(4)
де - зниження рівня звуку, дБА, i-му екраном.
Необхідне зниження рівнів звуку, дБА, в розрахункових точках на сельбищної території визначають для кожного джерела шуму роздільно за формулою:
, (5)
де - еквівалентний рівень звуку в розрахунковій точці, дБА;
- допустимий еквівалентний рівень звуку, дБА, на сельбищної території.
. ОЦІНКА ВПЛИВУ ТРАНСПОРТУ НА НАВКОЛИШНЄ СЕРЕДОВИЩЕ
5.1 Характеристика шумових ефектів
Один з основних джерел шуму в місті - автомобільний транспорт, інтенсивність руху якого постійно зростає. Найбільші рівні шуму 90-95 дБ відзначаються на магістральних вулицях міст ...
