ська і на підходах до нього.
Проблемним питанням залишається будівництво мостового переходу через р.Волге в м. Ульяновська. Обмеженість коштів, що виділяються на будівництво мостового переходу, призводить до підвищення вартості об'єкта через збільшення терміну будівництва, щорічного зростання обсягу заморожених капіталовкладень, подорожчання матеріалів конструкцій, ресурсів і послуг за рахунок інфляційних процесів. На будівництво мостового переходу профінансовано з федерального бюджету - 320,6 млн. рублів, з обласного бюджету - 43 млн. рублів.
Транспорт і зв'язок
У січні - грудні 2004 року обсяг перевезень вантажів підприємствами транспорту склав 7778,4 тис. тонн або 97,8% до рівня минулого року. За минулий період збільшився обсяг перевезень вантажів залізничним транспортом на 10,9% повітряним транспортом на 26,7%. Обсяг перевезень вантажів водним транспортом скоротився і склав 84,1%, автомобільним транспортом 89,1%, до відповідного періоду минулого року. Вантажообіг підприємств транспорту виріс на 29,0% і склав у січні - грудні 2004 - 7562,2 млн. тонно-км. Вантажообіг підприємств транспорту зростає за рахунок дальності перевезень, зміни потоку проходження вантажів (раніше через Самару, зараз через Ульяновськ), появи нових клієнтів. Крім того, виділився транспортний цех Ульяновського автозаводу, який має пристойні обсяги і, який, став ставитися до транспорту загального користування. Вантажообіг залізничного транспорту збільшився на 28,5%, автомобільного на 29,5%, повітряного на 38,2%, внутрішнього водного на 1,9%. Пасажирооборот підприємств транспорту склав за січень - грудень 2004 1583,8 млн. пас-км або 101,7%. Пасажирооборот залізничного транспорту зріс на 2,5%, повітряного на 14,3%, внутрішнього водного на 25,0%, автомобільного на 0,9%. Частка збиткових організацій транспорту, серед великих і середніх, склала за січень-листопад 2004 69,6%, сума збитку цих підприємств - 86,8 млн.руб.Общій обсяг послуг зв'язку, наданий всіма підприємствами зв'язку області склав в січні-грудні 2004 року 2693,3 млн. руб., у т.ч. населенню - 1958,1 млн. руб. У порівнянні з аналогічним періодом минулого року, загальний обсяг послуг зв'язку, в порівнянних цінах, виріс на 43,4% і на 54,7% з послуг зв'язку, наданих населенню. Підприємствами зв'язку в 2004 введені в експлуатацію АТС у містах області ємністю 31,9 тис. номерів, АТС у сільській місцевості ємністю 16,7 тис. номерів, радіорелейні лінії зв'язку протяжністю 375 км.За січень-листопад 2004 великими і середніми підприємствами зв'язку отримано сальдований фінансовий результат у сумі +268,8 млн. руб.
Промисловість будівельних матеріалів
У 2004 році індекс виробництва промислової продукції по галузі В«Промисловість будівельних матеріалів В»склав 104,4% до рівня 2003 року, в тому числі по великим і середнім підприємствам - 107,8%. Зросло виробництво цементу на 22,6%, збірних залізобетонних виробів на 13,3%, лінолеуму на 5,8%, шиферу на 22,9%. p> Проводиться реконструкція на ВАТ В«УльяновськцементВ», лінії з виробництва збірного залізобетону на ВАТ В«Завод великопанельного домобудівництва № 2 В»на 12 тис.куб.м, введена лінія з виробництва полівінілхлоридної плівки для виробництва лінолеуму на ТОВ В«Стройпластмасс-СПВ» на 3 млн.кв.м. p> Високими темпами розвиваються авіакомпанія "Волга-Дніпро" - світовий лідер з перевезень великогабаритних вантажів на наддалекі відстані і СП "Віс-Мос", здійснює унікальні операції горизонтально-направленого буріння для прокладки трубопроводів та інших комунікацій під природними і штучними наземними перешкодами без порушення звичайного режиму їх функціонування. Ульяновської області є чим пишатися. br/>
3. Особливості розвитку та розміщення промисловості області
Машинобудівний комплекс
Економічне розвитку регіону полягає : в позиціонуванні економіки області в масштабах економіки країни. Вигідне географічне положення області, порівняно дешева і кваліфікована робоча сила, відсутність значущих мінерально-сировинних ресурсів на території регіону, - все це зумовило ще в радянську епоху розвиток Ульяновської області як промислового центру з акцентом на машинобудування. Частка машинобудування в структурі промислового виробництва області становить 56%, в обсязі експорту перевищує 70%. За 3,5 року заробітна плата працюючих в економіці піднялася більш ніж у два рази. Протягом двох останніх років підвищуються і реальні доходи населення. Власні доходи консолідованого бюджету регіону виросли за 4 роки в 1,7 рази, а за перші 5 місяців цього року - Вже на 34%, а обласного - в 1,5 рази. Ці показники - одні з кращих в ПФО. В економіці області дуже багато проблем, ключові з яких - це низька бюджетна забезпеченість, затягування будівництва найважливішого для області об'єкту - мостового переходу, складна ситуація в сільському господарстві і на підприємствах оборонного комплексу. Ульянівська о...
