підсилювачі повільно підняти регулятор посилення до рівня попереднього перекручуванням (максимально В«чистеВ» посилення). p> 4. Збавити гучність на головному пристрої до бажаного. p> У Внаслідок цих дій ми отримаємо максимальний рівень звукового тиску (SPL), який може видати звукова система. p> Конденсатори - це пристрої, які можуть накопичувати і віддавати електричний заряд. Ємність конденсаторів вимірюється в Фарадах. Конденсатор ємністю 1 Ф накопичує електричний заряд, еквівалентний силі струму в 1 А, що діє 1 секунду. Заряджений конденсатор розряджається дуже швидко, що робить його дуже корисним для підтримки енергоживлення потужних аудіосистем в автомобілі. p> Підсилювач під час роботи може короткочасно споживати потужність, у три рази перевищує його середню споживану потужність. У ці короткі періоди часу акумулятор автомобіля не в змозі забезпечити підсилювач потрібної силою струму, і як наслідок, відбувається падіння напруги в енергосистемі автомобіля, що призводить до спотворення звуку (глухий бас). Установка конденсатора успішно вирішує цю проблему. Конденсатор, швидко розряджаючись, згладжує падіння напруги в ці короткі проміжки часу і забезпечує підсилювачу рівне харчування. p> Конденсатори для подібних цілей випускаються ємністю від 250.000 мф до 2.000.000 мФ. Підбираються конденсатори за правилом, за яким на кожні 100 Вт вихідний потужності підсилювача встановлюється 100.000 мф ємності конденсатора. br/>
2.3.2 Закон Вебера-Фехнера
Коли інтенсивність роздратування зростає в геометричній прогресії, інтенсивність сприйняття звуку зростає в арифметичній прогресії. Слід відрізняти об'єктивну характеристику звуку - його інтенсивність від суб'єктивного відчуття гучності. При удваивании інтенсивності роздратування (потужності звуку) гучність чи не здається нам подвоїти. Подвоєння гучності відчувається лише при досягненні другого ступеня первісного роздратування. Для вимірювання гучності користуються одиницями, званими децибелами. p> n децибел = 10lg (I '/ I),
де I 'і I - інтенсивності звуків, гучність яких відрізняється на n децибел.
Монтажний комплект:
Конденсатор - використовується для стабілізації живлення підсилювачів (демпфірування). Згладжує роботу системи в момент великих навантажень, особливо помітний його ефект в темний час доби.
Запобіжники - основне призначення - захист силових ланцюгів.
Артерії звуку . Будь-яка система міцна настільки, наскільки міцно її слабка ланка. Тому, використовуючи неякісні, хоча й дешеві, настановні аксесуари, не варто дивуватися, виявивши у свого дітища, наприклад, В«ОсіданняВ» низькочастотної складової на високій гучності або взагалі відключення підсилювачів у момент великого навантаження. p> Міжблочний кабель - використовується для передачі сигналу від головного пристрою до підсилювача. До них пред'являються високі вимоги щодо екранування від електричних перешкод. p> Акустичні кабелі - являють собою багатожильний провід та призначений для передачі сигналу на акустику. p> Живильні кабелі - їх нелегким завданням є постачання силових компнентов електроенергією від бортової мережі автомобіля
2.4 Налаштування системи.
Після підключення, инсталлированную систему необхідно грамотно налаштувати. Під налаштуванням мається на увазі установка на підсилювачі частот зрізу для акустики і сабвуфера, установка вхідної та вихідної чутливості, настройка звукового процесора (якщо такий є). p> Будемо вважати, що фільтри в підсилювачі набагато краще, ніж у головному пристрої, тому настроювання будемо проводити при виставлених на головному пристрої налаштуваннях у В«0В». p> Крок перший. Встановлюємо на підсилювачі фільтр для сабвуферного каналу в положення В«LPFВ». Частоту зрізу кросовера встановлюємо в діапазоні 50-70 Гц. p> Крок другий. Встановлюємо на підсилювачі фільтр для фронтального каналу в положення В« HPF В». Частоту зрізу кросовера встановлюємо в діапазоні 70-90 Гц. p> На цьому налаштування фільтрів при використанні пасивного поділу, тобто за участю кросоверів, що входять у комплект, закінчені. Якщо на фронт використано поканальное посилення, то окремо виробляємо настройку високочастотних динаміків. Встановлюємо на підсилювачі фільтр каналу високочастотников в положення В«HPFВ», а частоту зрізу кросовера встановлюємо приблизно на 2,5 кГц. p> Крок третій. Настроювання чутливості виробляємо наступним чином: на підсилювачі ставимо налаштування в В«0В», на головному пристрої збільшуємо гучність до максимального значення. Потім повертаємо регулятор чутливості на підсилювачі в сторону збільшення, до появи помітних спотворень у звучанні системи. Трохи зменшуємо - чутливість налаштована. p> Якщо при включенні магнітоли в сабвуфере лунають клацання, а в динаміках тріск - значить, мають місце наводки. Дивимося, як прокладені всі дроти,...
