b>. Являє собою середній час зайнятості посту. Воно складається з часу простою автомобіля під обслуговуванням на даному посту і часу, пов'язаного з. установкою автомобіля на пост, вивішуванням його на підйомнику і т.п.
(2.2)
ТО-1 = (6,675 в€™ 60/3) + 3 = 547,5 хв
ТО-2 = 1745,4 хв
ЕОС = 39 хв
ЕОТ = 147 хв
де t i - трудомісткість робіт даного виду обслуговування, чол-год;
P п - кількість робочих одночасно зайнятих на посту;
t п - час, витрачений при установці ТТМ на пост і з'їзд з поста,
t п = 1 Вё 3 хв.
Кількість постів:
(2.3)
Х ТО-1 = 547,5/71,0351 = 7,707457
(2.4)
де h 2 - коефіцієнт, враховує використання робочого часу поста, h 2 = 0,85 Вё 0,9.
В
Х ТО-2 = (1745,4 в€™ 0,85)/225,1112 = 6,590475
В
(2.5)
В
Х Д-1 = 2,7225 * 1,05/253 * 8 * 2 * 0,9 * 2 = 0,325409
Х Д-1 = 1,041308
В В
2.1.2. Розрахунок потокової лінії періодичної дії ЄВ
Вихідною величиною, що характеризує потік періодичного дії, є такт лінії. Під тактом лінії розуміють інтервал часу між двома послідовно сходять з лінії ТЗ, що пройшли даний вид обслуговування. Визначається такт лінії за формулою: <В
(2.6)
В В
то-1 = (27,225 в€™ 60/5) + 3 = 329,7 хв
то-2 = 749,7429 хв
Число ліній обслуговування
В
(2.7)
де ( N ic В· П† В· П„ Л ) - час, необхідний на ТО всіх ТТМ, хв;
(60 В· Т см В· С) - фонд часу однієї лінії обслуговування, хв.
то-1 = 12,8709 * 1,05 * 329,7/60 * 82 = 4,641367
то-2 = 3,330544
2.1.3. Розрахунок числа постів ТР
При цьому розрахунку число впливів по ТР невідомо. Тому для розрахунку числа постів ТР використовують річний обсяг постових робіт ТР.
При рівномірному завантаженні обсягом робіт по змінах, число постів знаходиться за наступною формулою:
(2.8)
де T ТР р. - сумарна річна трудомісткість на посадах ТР;
D - коефіцієнт, що враховує частку обсягу робіт, виконувану на посадах ТР, D = 0,37;
П† - коефіцієнт, що враховує нерівномірність надходження ТТМ в ТР, для сервісних підприємств П† = 1,03 ;
h п - коефіцієнт використання робочого часу поста, для сервісних підприємств h п = 0,86 Вё 0,9,
С - число змін роботи.
Х тр = 89149,0858 * 0,37 * 1,03 / 253 * 8 * 0,86 * 2 * 1,5 = 6 , 506173
При нерівномірному завантаженні обсягом робіт по змінах, розрахунок ведеться для найбільш завантаженої зміни:
В (2.9)
де К ТР - коефіцієнт, що враховує частку обсягу робіт, виконуваних на постах ТР в найбільш завантажену зміну (при 2 змінною роботі K ТР = 0,6 Вё 0,7; при 3 змінною 0,4 Вё 0,5).
Х тр = 89149,0858 * 0,37 * 0,6 * 1,03 / 253 * 8 * 0,86 * 1,5 = 7,8074
2.1.4. Розрахунок постів очікування
Пости очікування (підпору) - це пости, на яких автомобілі, нужденні в тому чи іншому вигляді ТО, ТР або ЄВ, очікують своєї черги для переходу на відповідний пост або потокову лінію.
Кількість постів очікування перед ЄВ, ТО і ТР приймається:
для потокових ліній ТО, ЄВ - по одному для кожної лінії;
для індивідуальних постів ТО, Д-1, Д-2 і ТР - 20% числа відповідних посад.
2.2. Розрахунок площ приміщень
Площі проектованого підприємства за своїм функціональним призначенням поділяються на три основні групи: виробничо-складські, зберігання рухомого складу і допоміжні.
До складу виробничо-складських приміщень входять: зони ТО і ТР; виробничі ділянки ТР; склади; технічні приміщення енергетичних і санітарно-технічних служб пристроїв (компресорні, трансформаторні, насосні, вентиляційні камери тощо).
До складу площ зон зберігання (стоянки) рухомого складу входять площі стоянок (відкритих або закритих) з урахуванням площі, займаної устаткуванням для підігріву автомобілів (для відкритих стоянок), рамп і додаткових поверхових проїздів (для закритих багатоповерхових стоянок).
До складу допоміжних площ підприємства в відповідно до СНиП 2.09.04-87 В«Адміністративні та побутові будівліВ» входять: санітарно-побутові приміщення, пункти громадського харчування, охорони здоров'я (Медичні пункти), культурного обслуговування,...
