о перевезення, а також невідповідність відбитків пломб відбитках, вказаний у супровідних документах та інші обставини) За наявності даних ознак вантажовідправник має право вимагати від перевізника здачі вантажу з його перевір і видачі комерційного акта з відображенням результатів перевірки. Комерційний акт є підставою пред'явлення до перевізника вимог, пов'язаних з втратою, пошкодженням та псуванням прийнятого до перевезення вантажу, проісшешіх з вини перевізника. Термін позовної давності за даними вимогами до перевізника становить один рік. провезти з собою безоплатно одну дитину віці до семи років, якщо він не займає окремого місця і з оплатою 50% вартості квитка, якщо такій дитині надає ся окреме місце або якщо він не досяг віку 15 років, за
винятком проїзду в таксі;
5) провозити безкоштовно ручну поклажу у межах норм і габа-
рітов, встановлених правилами перевезення пасажирів на
певному виді транспорту;
6) здавати до перевезення багаж за плату за тарифом;
7) повернути проїзний документ до початку перевезення і по-
лучити назад сплачену за перевезення суму за вирахуванням
передбачених зборів.
Пасажир має й інші права і несе інші обов'язки, передбачені законодавством Республіки Казахстан.Осуществленіе перевезення різними видами транспорту має свої специфічні особливості, і відносини по перевезення регулюються додатково певними нормативними документами.
Глава II Окремі види перевезень.
1. Перевезення транспортом пасажирів
Перевезення транспортом пасажирів і багажу також здійснюється на договірній основі. Договір перевезення пасажирів - це угоду, за якою одна сторона-перевізник зобов'язується перевезти пасажира до пункт призначення, а інша сторона - пасажир зобов'язується сплатити плату за проїзд (ст. 690 ЦК).
З легального визначення договору перевезення пасажира випливає, що цей договір є взаємним, оплатним і консенсуальним. Якщо договір перевезення пасажирів здійснюється транспортом загального користування, то даний договір належить до розряду публічних (ст. 387 ЦК).
Договір перевезення пасажира є двостороннім. Укладаючи договір, перевізник набирає зобов'язання з певною особою, званим пасажиром. Пасажиром вважається особа, що перевозиться на транспорті, що не входить до складу службового персоналу (Екіпажу) і має проїзний квиток. p> У тих випадках, коли пасажир бере в касі проїзний квиток, а потім (іноді навіть через кілька днів) займає місце, договір пасажирської перевезення не може бути кваліфікований інакше, як консенсусний. Однак існує й інший порядок, при якому договір вважається укладеним фактом заняття місця, як це прийнято на міському транспорті або шляхом вчинення конклюдентні дії (опускання монет в турнікет-автомат), коли сам факт перебування громадянина в межах турнікета означає наявність договору пасажирського перевезення між ним і перевізником. Так, зі-гласно ст. 65 Закону РК В«Про залізничному транспорті В»за договором перевезення пасажира залізничним транспортом перевізник зобов'язаний надати пасажиру місце в поїзді згідно проїзним квитком. Перевізник, який не надав пасажиру місце згідно проїзним документом (квитку) або відмовився від продовження перевезення, зобов'язаний за свій рахунок доставити пасажира до пункту призначення або відшкодувати всі збитки, заподіяні пасажиру неналежним виконанням договору. Можливе укладання договору пасажирського перевезення і в усній формі (наприклад, при поїздках в індивідуальних таксомоторах).
Письмовій формою договору перевезення пасажира є проїзний квиток, а для багажу - багажна квитанція. Форма проїзного квитка та багажної квитанції встановлюється законодавчими актами про транспорт. Новелою тут є те, що форма документів для міського транспорту встановлюється законом, а не рішеннями місцевих виконавчих органів, як це було раніше.
Тут слід вказати на одна обставина, що стосується договору пасажирського перевезення, а саме, що пасажир як громадянин користується правами сторони в зобов'язанні відповідно до ГК, а також іншими законодавчими актами, зокрема, Законом РК "Про захист прав споживачів ", та виданими на підставі їх правовими актами.
Дещо інше становище у пасажира при круїзних перевезеннях. Тут договір на перевезення пасажирів з перевізником укладає туристична фірма, а проїзд здійснюється за туристичними путівками. У цьому випадку для пасажира перевізник виявиться фактичним перевізником, а не договірним. Згідно зі ст. 121 Закону В«Про торговому мореплаванніВ» щодо перевезення пасажира, що здійснюється фактичним перевізником, перевізник несе відповідальність за дії (бездіяльність) фактичного перевізника, його працівників або агентів, діяли в межах своїх обов'язків (повноважень). У випадку, якщо відповідальність несуть перевізник та фактична перевізник, їх відповідальність є солідарною.
Згідно ...
