Реферат Акцизи: проблеми та перспективи

пирт-сирець з усіх видів сировини)

4,4

1,3

2,2

2,1

6,0

1,9

3,0

2,9

тютюнову продукцію

78,3

23,9

78,3

-

63,8

20,3

63,8

-

автомобільний бензин

109,8

33,5

-

109,8

103,9

33,0

41,6

62,4

легкові автомобілі та мотоцикли

2,1

0,6

2,1

-

3,3

1,0

3,3

-

дизельне паливо

32,3

9,9

-

32,3

32,9

10,5

13,2

19,7

моторне масло для дизельних і (або) карбюраторних (інжекторних) двигунів

1,3

0,4 ​​

-

1,3

1,5

0,5

0,6

0,9

вина

4,6

1,4

-

4,6

4,7

1,5

-

4,7

пиво

30,3

9,2

-

30,3

29,0

9,2

-

29,0

алкогольну продукцію з об'ємною часткою етилового спирту понад 25% (за винятком вин)

59,0

18,0

-

59,0

65,4

20,8

-

65,4

алкогольну продукцію з об'ємною часткою етилового спирту понад 9% до 25% включно (за винятком вин)

1,2

0,4 ​​

-

1,2

1,3

0,4 ​​

-

1,3

алкогольну продукцію з об'ємною часткою етилового спирту до 9% включно (за винятком вин)

3,0

0,9

-

3,0

3,2

1,0

-

3,2

Виходячи з вищесказаного можна зробити висновок, що частка акцизів у консолідованому бюджеті в чолом і за всіма видами окремо за останні 2 роки збільшилася.

Таким чином, ми бачимо, що акцизи завжди мали левову частку в сукупних податкових надходженнях. Акцизи є не тільки найважливішою рядком доходів федерального бюджету, але це і ефективний спосіб впливу на ціну певних видів товарів. Змінюючи акцизи держава може впливати на рівень споживання соціально шкідливих товарів або обмежити імпорт певного товару. Так, особливе місце в системі непрямого оподаткування займають акцизи, стягнуті на митниці (особливий порядок оподаткування ввезених товарів, послуг в країни далекого і ближнього зарубіжжя).

Глава 3. Аналіз рівня податкових ставок акцизів

В  3.1 Податкові ставки, податкова база і порядок обчислення акцизу

Другим критерієм урахування платоспроможності платника ак...