p> - змінити вигляд тарифу (fare);
- змінити термін дії квитка в невикористаному польотному купоні (ticket's validity).
Зміна умов ВП за прохання пасажира проводиться тільки за невикористаної частини квитка (unused part of ticket) до прибуття пасажира в кінцевий пункт призначення, (prior to arrival at the final destination).
ПРИ ЗМІНУ ПЕРЕВІЗНИКА - Операція проводиться тільки з дозволу перевізника, що видав квиток. При це в польотному купоні виправлення не допускаються, а в нього вклеюють стікер (sticker) із зазначенням нового перевізника.
Крім цього, оформляється передавальний напис в польотному купоні із записом "переданий іншому перевізнику "(" endorsed to ") і напис завіряється печаткою.
Право передавальної написи всередині Росії мають агентства, оформивши повітряне перевезення, а за кордоном - представники авіакомпаній.
Усі витрати, пов'язані з зміною перевезення несе сам пасажир, так як він змінив умови повітряного перевезення добровільно.
У разі зміни маршруту, тарифу, класу обслуговування оформляється новий квиток (ticket must be reissue), а старі купони повинні бути погашені.
Якщо у пасажира є квиток, оплачений за спеціальним тарифом, термін дії якого обмежений, а він хоче продовжити поїздку, пасажир повинен сплатити різницю між вартістю первісного квитка і вартістю квитка з великим терміном дії.
Б) ВИМУШЕНЕ ЗМІНА УМОВ ВП (involuntary rerouting). p> Зазвичай відбувається по причини нерегулярності повітряного перевезення. У цьому випадку діють такі визначення:
- вирушайте ПЕРЕВІЗНИК (Forwarding IATA carrier) - це перевізник, який відповідає за створилися умови, які призвели до нерегулярності ВП (responsible for the conditions which creates a need for involuntary change in journey);
- СПОЧАТКУ Приймати ПЕРЕВІЗНИК ІАТА (original receiving IATA carrier) - перевізник на рейс якого був у пункті вильоту оформлений квиток пасажирові для пересадки на рейс у пункті стикування (whose flight a pax is originally ticketed to be carried from a connection point);
- НОВИЙ приймаємо ПЕРЕВІЗНИК (new receiving carrier) - новий перевізник ІАТА (або не ІАТА), вибраний для продовження ВП отправляющим перевізником від точки, де настала нерегулярність до пункту призначення;
- втрата стикування (misconnection) - випадок, коли пасажир не в змозі використати заброньоване місце з пункту стикування з причини пізнього прибуття або скасування рейсу, що доставляє його в пункт стикування (pax is unable to use reserved accommodation out of a connection point due to late arrival or cancellation of delivering flight);
Вимушене зміна ВП може виникнути при настанні, зазначених вище умов нерегулярності ВП. У цьому випадку агентство або аеропорт повинні справити змушений повернення суми або забезпечити перевезення пасажира, своїм або іншим НД до пункту призначення (Пересадки), зазначеного у квитку. p> У цьому випадки використовуються польотні купони старого квитка з передавальної написом, якщо немає зміни маршруту та вартості ВП (за наявності письмової угоди приймаючого перевізника).
Квиток замінюється в наступних випадках:
- якщо подальша перевезення здійснюється по більш дорогому або більше дешевому тарифу з поміткою в відповідному польотному купоні "недобровольное подорожчання перевезення" (Invol. up) або "недобровольное здешевлення перевезення" (invol. down) у графі "endorsement/restriction" квитка пасажира. p> Переоформлення квитка виробляє відправляє перевізник, якщо він фізично цього зробити не може (is physically unable to do so), то спочатку приймає перевізник (original receiving) або новий приймає (new receiving IATA carrier) можуть зробити це.
Інші випадки переоформлення квитка:
- якщо змінюється маршрут ВП (carriage will be by different routing);
- якщо подальша перевезення здійснюється іншим видом транспорту - наземним або перевізники не членом IATA (by surface or поп - IATA carrier);
- якщо приймаючий перевізник не згоден взяти на себе витрати за ВП за більш високого класу тарифу.
При вимушену зміну ВП, пасажир має право на безкоштовний провіз багажу за нормою, встановленою початковим перевізником (a pax shall be entitled to be free baggage allowance applicable to the fare originally paid).
Витрати на період тимчасової затримки ВП, що відправляє перевізник бере на себе.
Передача пасажира на чартерний рейс не дозволяється (transfer from schedule service to a charter flight is not permitted).
АЕРОПОРТ Вимушену посадку літак международой-них ПОВІТРЯНИХ ЛІНІЙ:
- Сповіщає про це державні органи, а якщо їх у даному аеропорту немає, інформує місцеві владі, посилає радіотелеграму в аеропорт призначення про затримку рейсу, забезпечує транспортування пасажирів в аеровокзал, їх розміщення і контроль збереження багажу, пошти, вантажу.
