веденнях, азіатських - в ефективній організації виробництва, європейських - в утриманні клієнтської бази з високим купівельним потенціалом.
Так як альянси оформляються контрактами, велике значення мають контроль доступу до конфіденційної інформації і схеми поділу ризиків. Вигоди від альянсу для кінцевого споживача очевидні. Такі, наприклад, освоєння інтегрованих пакетів програмних і консультаційних продуктів, перехід до більш повним операційним системам або наборам телекомунікаційних послуг, економія часу і ресурсів при роботі в інформаційній сфері. p> Автомобілебудування. Консолідація автомобілебудівних компаній за допомогою освіти стратегічних альянсів є найважливішим джерелом підвищення їх конкурентоспроможності. Висока активність в цій області пов'язана з особливостями сучасних масштабів і концентрації виробництва, організацією маркетингу і збуту автомобілів, з прагненням освоювати нововведення в зрілої галузі, можливостями електронної комерції. p> У міжнародному автомобілебудуванні альянси в порівнянні з зі злиттями й поглинаннями вважаються менш ризикованим способом ринкової експансії. Зрілий характер галузі та прогнозованість попиту і ринку зумовлюють загальну орієнтацію альянсів на підвищення ефективності виробництва. Консолідація через альянси дозволяє отримувати ефект від економії на масштабах, сумісності комплектуючих, загального формування галузевих стандартів. Вона також зміцнює позиції учасників у переговорах з постачальниками. Партнерства, в тому числі створювані на основі обміну акціями і організації спільних підприємств, дають можливість освоювати канали виходу на зарубіжні ринки збуту завдяки кращому розумінню споживачів, дилерів і партнерів.
Сфера транспортних послуг . Розвиток альянсів у цій сфері, насамперед у авіаперевезеннях, обумовлено глобалізацією економіки, що створила передумови для виникнення міжнародних транспортних систем. істотними чинниками є також жорстка конкуренція в зрілої галузі з низьким рівнем прибутковості і високими стандартами, прагнення бізнесу подолати законодавчі бар'єри при консолідації авіакомпаній. Участь транспортних компаній в міжгалузевих альянсах дозволяє їм диверсифікувати операції та виходити на нових клієнтів. Важливо відзначити, що роль держави і міждержавних органів у регулюванні діяльності таких альянсів винятково висока. Держава забезпечує жорсткий контроль безпеки польотів та якості послуг, сертифікацію партнерств.
Фінансова сфера. Особливість фінансової сфери в 1990-ті роки - значна активізація процесів внутрішньогалузевої консолідації і міжгалузевого співробітництва банків. Головними мотивами тут є захист конкурентних позицій у зв'язку із збільшеними невизначеністю операцій у фінансовій сфері та мобільністю фінансових потоків, прискорене отримання видимих ​​результатів для клієнтів, тиск на конкурентів. Поряд з традиційним об'єднанням зусиль з консолідації коштів, обробці банківських чеків, роботі...
