комісія.
Основний вид діяльності - здійснення будівельно-монтажних робіт, ліцензія № .000196. Взаємовідносини між замовником і генпідрядною організацією регулюються договорами підряду Основні постачальники, ТОО Промислове та житлове будівництво, ТОО Буддеталь, ТОО Сталевий союз та інші
Основними замовниками ТОО фірма АТ ТНК "Казхром", ТОО "ПРОМЖИТЛОБУД" і замовниками є такі великі підприємства як Союз Комплект, ТОО Спільне Каз УКР підприємство Сюзкомплект, ТОО Віта ХХ1, ТОО Крилис. p> В даний час основні об'єкти - це Під'їзні шляхи Аксускского заводу феросплавів, Установка АТ 500 кв. КЕЗ та інші
Організаційну структуру підприємства можна наочно представити у вигляді таблиці. (Додаток)
2.2 Формування кошторису витрат
При визначенні вартості будівельно-монтажних робіт і ціни будівельної продукції можливі три підходи: мінімальний рівень ціни, який визначається витратами; максимальний рівень ціни, сформований попитом, і оптимально можливий рівень ціни.
Кошторис витрат орієнтований на конкурентів: підрядна фірма відштовхується в основному від показників конкурентів, і ціна призначається з урахуванням сформованого рівня поточних цін, менше уваги звертається на показники власних витрат чи попит. Якщо еластичність попиту встановити важко, може здатися, що склався на ринку і прийнятий фірмою рівень поточних цін - запорука отримання справедливої норми прибутку. Крім того, фірма може вважати, що дотримуватися такого рівня цін - значить зберігати нормальну рівновагу ринку.
РОЗРАХУНОК № 1 додаткових витрат на транспортування привізних матеріалів.
Вихідні дані:
Район будівництва ВКО 11д.
Відстань перевезення від станції призначення до придбаного складу - 70 км. Від бази МТС до при об'єктного складу - 60 км.
Обсяг поставки через станції МПС - 60%
Обсяг поставки через станції МТП - 40%
Загальна вага привізних матеріалів, застосовуваних на 1 млн. тенге СМР - 2300, в т. ч. металоконструкції - 100.
Маса матеріалів, перевезених від станції МПС (крім сталевих) 2300 * 0,6 - 100 = 1280
Маса матеріалів, перевезених з бази МТП 2300 * 0,4 = 920
Поясний коефіцієнт до тарифу приймаємо на прикладі 1.1
Відсоток подорожчання витрат на 1 тис. тенге праці приймаємо за додатком кошторис № 1 - 1 при відстані
10 - 30 км - 0,15%
30 - 50 км - 0,13%
30 - 60 км - 0,19%
Розрахунок відсотка подорожчання транспорту привізних матеріалів: для металоконструкцій, перевезених з бази МТС
В
Для загальнобудівельних матеріалів з бази МТС
В
Зі станції МПС
В
РАЗОМ: 0,13 + 0,27 = 0,4%
ВСЬОГО: 0,4 + 0,04 = 0,44%
Підстава: СНиП IV-5-82. Вказівки щодо застосування ЕРЕР на будівельні роботи.
РОЗРАХУНОК № 2 на визначення додаткових витрат, пов'язаних із застосуванням на будівництвах лісоматеріа...
