6С12
2-74
-
-
2-60
3-38
-
-
2-60
112
120
9
10
Свердлильний
2А125
6-168
-
-
6-158
-
-
-
-
168
158
11
Вертикально-
фрезерний
6М12
-
-
6-58
-
58
12
Плоско-
шліфувальний
3Г71
-
-
5-24
-
24
13
Вертикально-
фрезерний
6М118
-
-
-
3-95
95
14
Шліфувальний
336
-
-
-
4-21
21
(година)
461
502
199
265
-
-
Побудова стандарт-плану починають з найбільш трудомісткою деталі для якої сума операційних циклів максимальна, потім переходять до менш трудомісткою і т.д. У розглянутому прикладі нанесення деталей на графік визначається за підсумкової рядку і має наступну послідовність:
2-1-5-3
Стандарт-план для розглянутого прикладу наведено на рис. 1
5. Розрахунок тривалості виробничого циклу
На основі побудованого стандарт-плану будується циклограма, що дозволяє визначити фактичну тривалість виробничого циклу обробки партій деталей. Приклад побудови циклограми наведено на рис. 2. Циклограма побудована в масштабі часу. Час обробки показується суцільною лінією, час міжопераційного пролежування пунктирною лінією. Фактична цикл розраховується з моменту запуску партії в обробку до закінчення її виготовлення. Нормативний цикл розраховується за формулою:
,
де T оп i - тривалість операційного циклу в годинах i-ої операції;
m - число операції;
T мо ср - середній час міжопераційного пролежування деталі, приймається рівним 0,5 години.
Раціональність побудови стандарт-плану оцінюється за співвідношенням фактичного і нормативного сукупного циклу обробки партій деталей, який розраховується за формулою:
,
де к - кількість оброблюваних партій деталей.
У розглянутому прикладі фактичний сукупний цикл становить 1838 годин, нормативний - 1438.5 години, що говорить про хороші результати календарного планування роботи ділянки.
6. Побудова планування ділянки
На першому етапі для побудови планування ділянки необхідно визначити оптимальну черговість розстановки обладнання.
Алгоритм розрахунку оптимальної черговості складається з наступних етапів:
1. Розрахунок вантажообігу при початковій черговості розстановки верстатів;
2. Побудова та обробка матриці вантажообігу;
3. Визначення оптимальної черговості розстановки верстатів;
4. Оцінка отриманого результату.
Нижче наводиться ілюстрація реалізації перерахованих етапів алгоритму. Вихідними даними є технологічні маршрути обробки деталей, закріплення деталей-операцій за верстатами і середня маса річної виробничої програми кожної деталі. У таблиці 9 наводиться розрахунок вантажообігу при початковій черговості розстановки обладнання. У таблиці 10 показана матриця вантажообігу на ділянці і виконано її урівноваження. Розрахунок оптимальної черговості розстановки верстатів ...
