" > 4,5-16Делітельние діаметришестерніd 1 50,9107 ммколесаd 2 229,0923 мм17Діаметри кіл вершіншестерніd а1 55,9107 ммколесаd а2 234,0923 мм18Діаметри кіл впадіншестерніd f1 44, 6607ммколесаd f2 222,8423 мм19Діаметри початкових окружностейшестерніd W1 50,9107 ммколесаd W2 229,0923 мм20Висота зубьевшестерні 5,625 ммколеса 5,625 мм21Шірінашестерні 63ммколеса 60мм22Расчетное контактне напруження 525МПа23Расчетние напруги ізгібашестерні 78МПаколеса 72МПа24Окружная швидкість зацепленіяV3, 89м/с25Окружная сила 2827Н26Радіальная сила 1164Н27Осевая сила 1473Н
4. Розрахунок валів редуктора
.1 Попередній розрахунок валів
Попередній розрахунок валів ведемо за умовою допустимого напруги на кручення:. . Приймаються
Попередні діаметри валів:
В
;
;
,
і згідно ГОСТ 6636-69 приймаємо,. Діаметр швидкохідного валу приймаємо рівним, де - діаметр кінця валу двигуна,. Тоді. p> Для тихохідного вала:
= d1 + = 32 мм - діаметр валу під кришкою підшипника,
= + 3 = 35 мм - діаметр валу під підшипником,
= + 5 = 40 мм - діаметр перехідної ділянки валу.
Шестерню для цього валу, так як її розміри не особливо на багато відрізняються від розмірів валу, зробимо за схемою В«вал-шестерняВ».
В
Для проміжного валу:
= - діаметр валу під підшипником,
= + 5 = 40 мм - діаметр валу під шестернями.
- діаметр валу під колесом.
- діаметр наполегливої вЂ‹вЂ‹ділянки.
В
Для вихідного валу:
= d3 + = 57 мм - діаметр валу під кришкою підшипника,
= + 3 = 60 мм - діаметр валу під підшипником,
= + 5 = 65 мм - діаметр перехідного ділянки вала
= + (3-5) = 70 мм - діаметр валу під колесом.
В
Для веденого вала з = 35 мм приймаємо роликові радіальні підшипники з короткими циліндричними роликами легкої вузької серії (В«на плаваючою основіВ») за ГОСТ 8328 - 75: 2207 з наступними параметрами:
d, ммD, ммB, ммC 0 , кНC, кН35721...
