Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля

Реферат Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля





звиток транспортної системи Росії (2010 - 2015 роки)".

До таких проектів відносяться проекти з будівництва автомобільних доріг "Амур" (Чита - Хабаровськ), "Лєна" (Великий Невер - Якутськ), "Колима" (Якутськ - Магадан), "Уссурі" (Хабаровськ - Владивосток), залізничної лінії Беркакіт - Томмот - Якутськ, з розвитку Байкало-Амурської і Транссибірської магістралей, з модернізації і реконструкції портів Східний, Знахідка, Ваніно, Радянська Гавань, з реконструкції найважливіших аеропортів - Хабаровськ, Якутськ, Південно-Сахалінськ, Благовєщенськ.

При цьому реалізація проектів розвитку транспортного комплексу на регіональному рівні відстає від рішення загальнофедеральних завдань.

Так, у більшості регіонів Далекого Сходу і Забайкалля слабо розвинені міжрегіональні та внутрішньорегіональні автомобільні дороги загального користування. Не мається прямий автотранспортної зв'язку між обласними центрами Анадир, Палана, Петропавловськ-Камчатський, Південно-Сахалінськ, Магадан. p> Знаходяться в незадовільному стані і не забезпечують цілорічного проїзду автомобільні дороги, що зв'язують адміністративні центри суб'єктів Російської Федерації зі значною частиною районів, що володіють потужним економічним потенціалом, - м. Владивосток з портом Находка, м. Южно-Сахалінськ з портом Оха, м. Хабаровськ з портами Ваніно, Радянська Гавань і Николаевск-на-Амурі, м. Петропавловськ-Камчатський з Усть-Камчатському, м. Анадир з Білібіно і портом Певек, м. Якутськ із селищами Амга і Усть-Мая, південно-західними районами Якутії, м. Магадан з золотоносними районами півночі та південного заходу області, м. Улан-Уде з рекреаційною зоною озера Байкал.

Будівництво автомобільних доріг загального користування, у тому числі під'їздів до федеральних автомобільних дорогах, включеним у Федеральну цільову програму "Економічний і соціальний розвиток Далекого Сходу і Забайкалля на період до 2013 року" (далі - Програма), прискорить економічний розвиток регіонів.

Основна мета і завдання, терміни та етапи реалізації, цільові індикатори та показники ефективності реалізації Програми

Метою Програми є формування необхідної інфраструктури та сприятливого інвестиційного клімату для розвитку пріоритетних галузей економіки Далекого Сходу і Забайкалля з урахуванням геостратегічних інтересів і забезпечення безпеки Російської Федерації.

Завданнями Програми є:

В· закріплення населення в регіоні шляхом стимулювання збереження та створення нових робочих місць;

В· зняття інфраструктурних обмежень розвитку економіки на регіональному рівні;

В· реалізація низки проектів, пов'язаних з розвитком інженерної інфраструктури та соціальної сфери.

Основними напрямами реалізації Програми є розвиток паливно-енергетичного комплексу, транспортної та і...


Назад | сторінка 8 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Роль Далекого Сходу і Забайкалля в соціально-економічному розвитку Російськ ...
  • Реферат на тему: Стратегічне планування інноваційно-технологічного розвитку Далекого Сходу і ...
  • Реферат на тему: Дослідження людського потенціалу в інноваційній економіці Байкальського рег ...
  • Реферат на тему: Проблеми реалізації інвестиційних проектів з будівництва та модернізації об ...
  • Реферат на тему: Проблеми реалізації інвестиційних проектів з будівництва та модернізації об ...