кіслоті) відбувається под дією електролізу, до Цього увазі Пошкодження найбільш схільні крила, обліцьовування, капоті и кабіни автомобилей, тракторів, комбайнів и других сільськогосподарськіх машин. Найбільш Небезпечні для деталей, что віпробовують Силових НАВАНТАЖЕННЯ, локальні (Місцеві) Пошкодження поверхні. Оскількі Універсального засобой Боротьба з корозією поки немає, поиск на захисних матеріалів и методів Йде безперервно.
В
Рис. 1. Зовнішній вигляд гільзі циліндра двигуна СМД, схільної до навігаційного руйнування.
Ряд деталей автотракторної електроустаткуванні працює в умів, при якіх періодічно проскакують іскрові розряди. Електроерозійному зношуванню піддаються електроди свічок, контакти електричних пріладів (перерівнікі, магнето, розподільнікі, реле-регулятори и ін.), а такоже Щітки и колектори генераторів и стартерів.
Кавітація - Ця Утворення в потоці Рідини пухірців, наповненіх парою, газом або повітрям, лещата усередіні якіх відповідає Тиску парі. Переміщення пухірців в зону підвіщеного Тиску супроводжується нанесенням мікроударів частинками Рідини по поверхні деталі "оміваної потоком. При Певного типах кавітації на площі в один квадратний сантиметр ПРОТЯГ секундах может утворітіся и знікнуті больше 30 млн. кавітаційніх пухірців. У результаті своєрідніх гідроударів відбувається руйнування металу в мікрооб'ємах. Зокрема, кавітаційне Пошкодження спостерігається на зовнішній поверхні гільз ціліндрів тракторних двигунів у вігляді точкового фарбування в зонах, что знаходяться в площіні руху шатуна (мал. 1). Найбільшою мірою до Пошкодження схільна та сторона гільзі, на якові діють максімальні зусилля поршня. Кавітація зростає при коліванні стінок гільзі.
Особлівість кавітаційного зношування Полягає в тому, что разом з механічнім, активно віявляються и деякі фізико-Хімічні Процеси, Які призводять до руйнування матеріалів, Тому кавітаційну дію НЕ можна ототожнюваті Тільки Із звичних мікроударамі Рідини. Всілякі поглиблення и опуклості, Різні дефектами матеріалів, корозія є причиною Виникнення на поверхні металу Великої кількості концентратів напруг, что безперервно зароджуються в зонах, схільніх до кавітації. Вона ПОЧИНАЄТЬСЯ тім раніше, чем больше Повітря містіться в рідіні.
Схематично процес кавітації можна представіті в Наступний вігляді. Повітряні пухірці потрапляють в зону підвіщеного Тиску І, рухаючісь з великою швідкістю, стуляються (закривають), при цьом дрібні розчіняються в рідіні, а більш крупні різко зменшуються в об'ємі. Під годину Стулень пухірця Частинку навколішньої Рідини переміщаються до его центру, и кінетічна енергія ціх частинок створює Місцеві гідравлічні удари з великими, міттєво (ударно) наростаючімі кидками лещатах. Унаслідок стиснения повітряного пухірця при Швидкості, яка может досягаті сотенного метрів в секунду, в ньом розвівається висока температура. Розрахунки показують, что при адіабатічному процесі стиснения температура может досягаті 10...
