Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування та ремонт ходової Частини колісніх екскаваторів

Реферат Технічне обслуговування та ремонт ходової Частини колісніх екскаваторів





ої покришки (альо НЕ больше десяти). Напрям ниток] пластирем або манжети збігається з напряму ниток Першого кулі каркаса покришки. На краї манжети або пластирем накладають стрічку прошарованої гумі завтовшки 0,5 ... 1 мм, яка перекріває краї на 10 ... 15 мм. Загліблення з боці протектора Заповнюють кулями невулканізованої прожекторної гумі. Схему закрівання наскрізного Пошкодження покришки показано на рис. 9. br/>В 

Рис. 8. Комплект шорсткувального інструменту


Вулканізацію проводять для создания міцного монолітного з'єднання накладення матеріалів з ремонтованою покришки. До вулканізаційних нізації сира гума (тканина) містіть каучук (Натуральний або синтетичний), вулканізатор (частіше Сірку) i добавки. Сірка и каучук у сірій гумі хімічно НЕ зв'язані. Процес вулканізації Полягає в обпресовуванні (стісканні) ремонтних матеріалів, промазаніх Гумова клеєм, у нагріванні їх и вітрімуванні при температурі 143 ... 145 В° С від 50 до 160 хв. Для вулканізації покрішок з наскрізнімі и зовнішнімі Пошкодження застосовують мульду (рис. 10, а), а для покрішок з внутрішнімі Пошкодження - сектор (рис. 10, б). Обпресовують и нагрівають вулканізовані ділянки за помощью пароповітряніх або електроповітряніх варільніх мішків та електро-макжет. У процесі вулканізації сірка вступає в реакцію з каучуком гумових матеріалів и ремонтованіх виробів, міцно з'єднуючі їх. После вулканізації сира гума ї тканина робляться міцнімі, еластичні, тепло-масло-і бензостійкімі. ВАЖЛИВО, щоб у процесі вулканізації УСІ кульк нагріваліся одночасно и рівномірно. Спочатку вулканізують внутрішні шари покришки на секторі вулканізаційного апарата, потім Зовнішні на пліті. При цьом Використовують Різні підкладкі и Пристрої для обпресовування, перелогових від місця и профілем покришки. После вулканізації Пошкодження місця ВСІ нерівності зрізують ножем и зачіщають наждачним кругом. При відновленні способом накладання нового протектора з покрішок відаляють Залишки старого протектора, обробляють віднов лювання поверхнею порошками, завдаючи клей, накладають протекторну гуму и вулканізують у кільцевому вулканізаторі под лещатах 2,0 ... ... 2,5 МПа, застосовуючі Холодного воду як пресуючій агент.


В 

Рис. 9. Схема закрівання наскрізного Пошкодження покришки; 1 - протектор; 2 - подушковій кулю; 3 - каркас; 4 - манжета; 5 и 6 - прошарова гума; 7 - протекторними гума; 8 - прошарова гума завтовшки 2 мм

В 

Рис. 10. Апарати для вулканізації покрішок: а - мульда; б - сектор


Автомобільні покришки, відновлені накладання нового протектора, мают стандартний малюнок з скроню якістю вулканізації. Пробіг покрішок після ремонту досягає 25 тис.. км.

Якість вулканізації візначають по міцності гумі, якові вімірюють спеціальнім твердоміром. Спотворення форми покришки, відшарування ремонтного матеріалу в зовнішніх и внутрішніх Частинами, неповна вулканізація, складки й потовщення на внутрішній поверхні покришки НЕ допускаються...


Назад | сторінка 8 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Гума. Властивості та! Застосування гумі
  • Реферат на тему: Гума. Властивості та! Застосування гумі
  • Реферат на тему: Розрахунок і розподіл прибутку ТОВ "Уральський шинний завод" (Цех ...
  • Реферат на тему: Аналіз впліву ДІЯЛЬНОСТІ СТАНЦІЇ вулканізації и Зміни масел "Буран&quo ...
  • Реферат на тему: Особливості класифікації товарів групи 39 "Пластмаси та вироби з них&q ...