ням и матеріалом для ремонту місцевіх Пошкодження.
На відновній ремонт у Спеціалізовані ПІДПРИЄМСТВА відправляють покришки Із стертих протектором и місцевімі Пошкодження або без них.
Вібраковують покришки з розшарованім каркасом, порвание всередіні каркаса або гнилими нитками корду, просочені нафтопродуктами, з набуханням гумі и вітягнутімі бортами, Із злом або оголений металевого осердям борту, з двома и больше наскрізнімі Пошкодження каркаса, а такоже покришки коліс тракторів Із стертих протектором більш як на 80%.
Для ремонту шин застосовують прогумовані тканини - корд и Чефер, СПЕЦІАЛЬНІ сорти гумі - протекторні, прошаровану, камерний, клеєву, манжети (вірізують з вибракуваних покрішок), латки (Із старих камер протекторів), гумовий клей и бензин.
Сушіння и підготовка до вулканізації. Перед ремонтом покришки міють теплою водою в мийним машинах або у ваннах волосяними Жорсткий щіткамі-скребками и сушать у сушильних шафах або на вішалках над вулканізаційнім обладнанням при температурі 40 ... 60 В° С Протяг 2 рік. Потім ВСІ пошкоджені шари гумі и нитки каркаса ві різують. Перелогових від Розмірів и характером Пошкодження покришки застосовують Різні Способи вірізування.
Зовнішнім конусом вірізують Зовнішнє Пошкодження по протектору або боковіні, внутрішнім конусом - наскрізне Пошкодження з внутрішнього боку на глибино двох шарів каркаса до 150 мм, зустрічнім конусом-наскрізне Пошкодження від 100 до 150 мм; рамкою вірізують покришки легкових автомобилей, щоб Зберегти товщина и масу відремонтованої ділянки. Ножі во время роботи змочують водою. После нарізування Пошкодження місць контролюють вологість покришки у місці ремонту індікатором (мал. 7). Допустима вологість становіть 3: .. 6%. При потребі покришки сушать при температурі 70 ... 80 В° С Протяг 24 рік.
В
Рис. 7. Індикатор ІШП-2
1 - Голки-електроди; 2 - різьбовій Кінець; 3 - Ковпачок;
4 - Неонові лампочки, 5 - вимикач; 6 - рукоятка.
Зовнішнє и внутрішнє шорсткування поверхонь надає обтічної форми підготовленім до ремонту ділянкам и спріяє проникнення клею. Шорсткування віконують помощью Електродвигун з Гнучкий шлангом, на кінці Якого встановлені фігурні рашпілі (Рис.8.) Або абразівні кола. Шорсткування проводять до Утворення матової поверхні без слідів обрізування.
Поверхні змащують Гумова клеєм двічі: Рідкий клей з концентрацією 1: 8 втірають Жорсткий щіточкою з м'якого волосу. Навулканізовані (сирі) ремонтні матеріали змазують один раз клеєм з концентрацією 1: 8 без втирання. Промазані поверхні сушать после накладання шкірного кулі при температурі 25 ... 35 В° С Протяг 40 ... 50 хв у пріміщенні, захіщеному від пилку. Ремонтні матеріали вкладають у певній послідовності. Гумою завтовшки 2 мм перекрівають краї відчинять на 10 ... 15 мм, накладають манжету або пластирем І намагався прикочують роликом. Кількість шарів у манжеті винна відповідаті кількості шарів каркаса ремонтован...
