цесі зміни рівня рідини (акустіч. властивості зануреної частини стрижня змінюються під впливом реакції навколишнього рідини). При нормальному падінні хвилі частоти f на рухому межу розділу частоти f 1 і f 2 відображеної і пройшла хвиль рівні:
В В
де v - швидкість кордону (позитивної вважається швидкість в напрямку падіння хвилі), а з 1 і з 2 - швидкості звуку в першій і в другій середовищах. На величиною коефіцієнтів відбиття і проходження рух кордону розділу се ред позначається [6,7].
В
3.2 Доплер Християн
В
Доплер Християн (30.11 1803-17.03 1853) - австрійський фізик, математик і астроном, член Австрійської АН (1848). Народився в Зальцбурзі. Закінчив Політехнічний ін-т у Відні (1825). У 1929-33 - асистент у Відні, в 1835-47 працював у Празі (з 1841 - професор), в 1847 - 49 - професор Гірничої академії в Хемніці, з 1850-професор Віденського ун-ту і директор першого в світі Фізичного ін-ту при ун-ті. організованого за його ініціативою.
Фізичні роботи в області оптики і акустики. У 1842 теоретично обгрунтував залежність частоти звукових і світлових коливань, що сприймається спостерігачем, від швидкості руху спостерігача і джерела коливанні (принцип Доплера). Дослідження присвячені також аберації світла, теорії мікроскопа, теорії кольорів. Пізніше цей ефект був названий його ім'ям [5].
3.3 Застосування ефект Доплера
В
Види доплерівських вимірювачів по призначенням:
Доплерівські вимірювачі використовуються в різних цілях в багатьох галузях виробництва, транспорту, медицини, наукових і науково-практичних досліджень військовій справі.
В В
Бортові вимірювачі
Доплерівські вимірювачі швидкості та зносу для визначення вектора шляхової швидкості літака, вертольота. В даний час в авіації застосовуються вимірювачі тільки радіолокаційного типу.
Принцип дії ДІСС заснований на використанні ефекту Доплера, згідно з яким, частота прийнятого сигналу, відбитого від цілі може відрізняється від частоти випроміненого сигналу і різниця залежить від співвідношення швидкостей об'єктів щодо один одного. Для вимірювання швидкості вимірювач має антенну систему з декількома (3 або 4) гостронаправлених променями діаграми спрямованості. Приймається по кожному з цих променів сигнал має доплерівську частоту пропорційну проекції вектора швидкості літака на цей промінь. Для вимірювання вектора швидкості достатньо трьох променів, які не лежать в одній площині, але іноді використовуються чотири променя, що дає деяку надмірність без помітного ускладнення конструкції. Даний метод вимірювань принципово вимагає вузькоспрямованих антен, які як правило мають значні габарити. Крім того відхилення кутів антен від номінального значення, наприклад, через температурні деформації, призводить до погрішностей вимірювань. ...
