ими чеками і компенсаціями обмежені кількісними параметрами. У результаті перевантаження виникають збої в системі безпеки, і вона перестає бути ефективною. У зв'язку з цим під егідою Товариства міжнародних міжбанківських розрахунків розроблена більш досконала система
"SWIFT-2" , яка зараз освоюється в країнах, що розвиваються. p> Російський досвід обслуговування міжнародних пластикових карток, емітентів і еквайєрів Mastercard і Eurocard, а також систем міжбанківських електронних платежів свідчить про ефективності
"ключових" технологій , які також розроблені французькими фахівцями. Найбільших успіхів вони домоглися в створенні систем безпеки для кредитових і дебетових карт, 95% яких засновані на мікропроцесорах. Найбільшим вітчизняним продавцем систем "Ключовий" безпеки є процесінгова компанія "Кардцентр". З 1993 р., при щорічному рівні емісії 11000 карт і 3 млн. щомісячному обсязі трансакцій, в "Кардцентра" не було зафіксовано жодного розкрадання. Система безпеки, яку пропонує "Кардцентр", грунтується на віддаленому доступі до терміналів. Закритість фронтальної частини бази даних банку-емітента для його клієнтів (крім самого "Кардцентра") забезпечує відносну конфіденційність банківських розрахунків. Зруйнувати "Ключову" захист "Кардцентра" досить складно: на картку завдано "замок" - закодована магнітна смуга з des-алгоритмом. Для кожного "замку" існує єдиний варіант "Ключа", виготовлений за межами РФ (останнім часом "Ключі" кодуються в Брюсселі). p> Розвиток міжбанківській системи електронних платежів залежить від потенціалу телекомунікацій на рівні мережі публічного доступу. Найбільш ефективними з точки зору безпеки на електронному "транспорт" є дорогі приватні мережі , так як на них мала ймовірність несанкціонованого вторгнення. Для створення таких мереж банкам необхідна власна супутниковий зв'язок, однак, очевидно, що в складній економічній ситуації вона далеко не всім по кишені. Приватна мережа діє на ММВБ, в систему безпеки якої входить 137 банків і 7 регіональних майданчиків, а також у деяких найбільших вітчизняних банках. Найбільш перспективними в російських умовах є Misex і IP мережі. p> Без сумніву, поки власником пластикової карти в РФ не стане практично кожен і мережа електронних платежів не охопить всю країну, проблема захисту карток від шахрайства не набуде гостроту, яку вона має на Заході.
Розділ 2 Міжнародні платіжні системи.
2.1. Міжнародні дисконтні системи.
Багато вітчизняні банки вважають гарним тоном пропонувати своїм клієнтам карти провідних світових дисконтних систем. Іноді їх видають як бонуси при придбанні класичних карткових продуктів, але частіше всього потрібно доплатити певну суму. Втім, стати володарем дисконтної "класики" можна і самостійно, звернувшись до відповідного представництво. Вартість карт варіюється залежно від терміну її оформлення, виду та цінової політики компанії або розповсюджує їх банку в конкретний момент часу. p> На російському ринку дисконтних (сервісних) карток лідируюче положення міцно утримують міжнародні дисконтні системи ETN і IAPA . Кілька відстає Countdown . p> IAPA
Міжнародна асоціація пасажирів авіаліній International Airline Passengers Association ( IAPA ) випускає клубно-дисконтну картку. Асоціація була заснована близько 35 років тому для захисту прав часто подорожуючих пасажирів та розвитку авіаіндустрії в плані безпеки, економічності і комфорту. У 1992 році першою з усіх дисконтних компаній вийшла на російський ринок.
Знижки, що надаються за карткою IAPA , поширюються в основному на заклади досить високого рівня. Серед 12 000 готелів світу, що працюють з IAPA - ITT Sheraton, Leading Hotels of the World, Hilton, Marriott, Golden Tulip . По картці IAPA можна економити до 30% від стандартних і навіть спеціальних тарифів при оренді автомобілів в Hertz, Avis, National, Europcar або Tilden - всього пунктів прокату більше 10 000. IAPA орієнтується на політичну та ділову еліту і пропонує крім звичайного набору знижок і послуг унікальну схему страхування та сервісу.
Зокрема, скориставшись Довідником пільг IAPA , можна безкоштовно зарезервувати номер в готелі, автомобіль і авіаквитки через "Службу подорожей " ( Free Hotel and Car Rental Reservations ). При цьому накопичується певна кількість миль, яке згодом можна поміняти на безкоштовний політ.
У Росії в основному поширені картки "асоційованих" членів IAPA . У рамках асоційованого членства серед сервісних послуг доступна оригінальна система пошуку багажу ( Bag-Guard ). Вона дозволяє протягом двох діб завдяки спеціальним жетонами і наклейкам в 95% випадків знайти і повернути багаж, зниклий в зоні міжнародних аеропортів за кор...
