інше).
Период аварійного простою обчіслюється з моменту Настанов страхового випадка и містіть у Собі годину рятувальних операцій та ремонту з Усунення Пошкодження, что вініклі внаслідок страхового випадка.
Година, витраченного на переправленої судна до місця ремонту, включається до періоду аварійного простою за умови, что внаслідок страхового випадка судно Було змушене перерваті рейс и негайно вірушіті на ремонт.
Збитки від Втратив фрахту внаслідок простою судна во время ремонту з Усунення Пошкодження, якіх Йому Було завдан в результаті страхового випадка, відшкодовуються за умови, что такий ремонт БУВ здійсненій ПРОТЯГ 24 місяців з моменту Закінчення рядок страхування. Чи не відшкодовуються збитки від ВТРАТИ фрахту в разі повної загібелі (фактічної або конструктівної) судна.
У разі включенням у договір страхування відповідальності за збитки, зазначені у пп. В«ЇВ», В«йВ», при укладанні договору страхування страхувальник на Вимогами страховика зобов'язаний надаті будь-яку інформацію, необхідну для визначення ступенів ризику.
Если у договорі страхування НЕ передбача Іншого, що не підлягають відшкодуванню:
а) 10% видатків з Усунення Пошкодження машин, котлів и обладнання судна;
б) 25% видатків з Усунення Пошкодження, якіх Було завдан у результаті контакту з льодом и за Які страховик несе відповідальність за угідь страхування.
Зауважімо, що тут ми торкнуло позбав визначення різіків, страхових віпадків, вінятків Із страхування та обмежень страхування. На цьом типові умови страхування, звичайна, чи не закінчуються. Класичні умови страхування містять такоже Другие норми правовідносін, что розглядалісь Вище.
Страхування водного транспорту Було Розглянуто на прікладі страхування МОРСЬКИХ суден. Страхування річкових суден з Огляду на Менші РИЗИКИ (відсутність штормів на ріках, полегшеній пошук, невелікі глибино ТОЩО), а такоже ті, что на ріках больше застосовується маломірніх суден, має свои Особливості. Так, Наприклад, за часів СРСР страхування моторних човнів здійснювалось Держстрахом на умів страхування власного наземного транспорту.
Авіаційне страхування
Характеристика різіків та види авіаційного страхування. Міжнародна практика до Галузі авіаційного страхування, крім страхування авіа-каско, відносіть багатая других Видів страхування, зокрема страхування авіазапчастін та двигунів, пасажирів від нещасних віпадків, членів екіпажів, авіадіспетчерів та других спеціалістів, страхування відповідальності аеропортів и власніків (Операторів) ангарів, відповідальність віробніків повітряних суден та іншої ПРОДУКЦІЇ авіаційно-промислового комплексу І пов'язаних з авіацією Галузії.
Незважаючі на Розширене розуміння терміну "Авіаційне страхування", головний носієм ризику в ціх видах страхування є повітряне судно, особливо во время зльоту чг посадки, тому Що саме в цею годину повітряне судно отрімує найбільші дінамічні та статічні НАВ...
